Le Lexus TX est nouveau pour l’année modèle 2024 et remplace essentiellement le Lexus RX L dans la gamme. Il offre des sièges à trois rangées dans un ensemble plus petit que le GX et à un prix considérablement inférieur au LX haut de gamme. Et avec le configurateur TX désormais actif, nous savons exactement quel est ce prix.
Le prix de base du Lexus TX 2024 est de 53 700 $. Ajoutez les frais de destination de 1 350 $ et les augmentations minimales du PDSF à ce que vous voyez dans notre titre, 55 050 $. Cela vous donne un TX 350 de base, avec le moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres de la société entraînant uniquement les roues avant. Les sièges à trois rangées sont standard, donc même au niveau d’entrée, il y a de la place pour sept passagers. Et puisque nous parlons de Lexus, des fonctionnalités telles que des sièges avant chauffants à réglage électrique, des phares à LED, des roues de 20 pouces et une multitude de systèmes d’aide à la conduite sont également de série.
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Si vous souhaitez une transmission intégrale avec votre VUS de luxe à trois rangées, le prix du TX 350 grimpe à 56 650 $. La version Premium ajoute, entre autres, des sièges avant ventilés, une troisième rangée rabattable électriquement et un toit panoramique en verre. La version Luxe injecte du cuir supplémentaire, des sièges chauffants à la deuxième rangée, un éclairage supplémentaire et bien plus encore. Tous utilisent le moteur turbocompressé à quatre pistons et tous sont disponibles avec traction avant ou transmission intégrale.
Cela nous amène à l’hybride TX. Dans ce cas, hybride Cela signifie aussi performance puisque les deux versions (Premium et Luxury) sont des modèles F Sport Performance. Le point de départ ici est le TX 500H F Sport Performance Premium, au prix de 69 350 $. Il fusionne le quatre cylindres turbocompressé susmentionné avec la puissance électrique pour produire une puissance combinée de 366 ch. Le TX 500H F Sport Performance Luxury est le produit phare, troquant le quatre cylindres contre un V6 de 3,5 litres pour une puissance combinée de 406 ch. En mode électrique uniquement, la version Luxury a une autonomie estimée à 33 miles. Son prix est de 72 650 $, mais avec chaque case d’option cochée, nous arrivons à 81 723 $.
Voici une ventilation complète des prix pour tous les niveaux de finition du Lexus TX 2024.
| Modèle/Découpe | Prix de base | PDSF (comprend des frais de destination de 1 350 $) |
| Lexus TX 350 TA | 53 700 $ | 55 050 $ |
| Lexus TX 350 AWD | 55 300 $ | 56 650 $ |
| Lexus TX 350 Premium TA | 57 100 $ | 58 450 $ |
| Lexus TX 350 Premium AWD | 61 400 $ | 60 050 $ |
| Lexus TX 350 Luxe traction avant | 59 600 $ | 60 950 $ |
| Lexus TX 350 Luxe à traction intégrale | 61 200 $ | 62 550 $ |
| Lexus TX 500H F Sport Performance Premium (TI seulement) | 68 000 $ | 69 350 $ |
| Lexus TX 500H F Sport Performance Luxe (TI seulement) | 71 300 $ | 72 650 $ |
Partageant sa plateforme avec le Toyota Grand Highlander, le Lexus TX utilise une transmission automatique à huit rapports pour tous les modèles non hybrides. Le TX 500H F Sport Performance Premium est doté d’une transmission automatique à six vitesses, tandis que la version hybride en version Luxe est dotée d’une CVT. Lexus n’a pas encore confirmé exactement quand le SUV arrivera chez les concessionnaires.
