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Alors que Volvo se dirige vers un avenir entièrement électrique, les modèles à essence continueront de jouer un rôle important dans sa gamme. Le Volvo XC90 rafraîchi montre la direction que prendront ces modèles, prouvant que même si l’EX90 prend la tête, le
Une calandre redessinée, avec des « contre-lattes » et une nouvelle version de la barre de calandre diagonale, donne un nouveau visage aux Volvo à essence. Des phares plus fins dotés d’une technologie LED matricielle à 15 segments et d’un système de feux de route actifs révisé améliorent la visibilité.
Bien que les changements extérieurs soient relativement mineurs, les mises à jour les plus importantes se trouvent à l’intérieur. Le XC90 hérite de la refonte radicale de l’interface observée sur les véhicules électriques EX90 et EX30, avec un système d’écran tactile plus grand prenant en charge une large gamme d’applications pour smartphone et des mises à jour en direct. L’intérieur présente également un tableau de bord plus horizontal, des matériaux recyclés et un éclairage amélioré.
Malgré les mises à jour, les dimensions du XC90 restent largement inchangées. Il sera proposé en configurations six et sept places, avec un toit panoramique et une filtration de l’air PM2,5.
Bien que les prix n’aient pas été entièrement révélés, Volvo a confirmé que le
Le XC90 T8, l’hybride rechargeable haut de gamme de Volvo, propose un mélange de puissance électrique et essence. Il dispose d’une batterie utilisable de 14,7 kWh, qui offre une Autonomie électrique estimée à 53 kilomètres. Les autres moteurs disponibles incluent les modèles de base B5, B6 et B6 dotés de la technologie hybride légère de 48 volts.
Le préconditionnement de la climatisation intérieure, un chargeur intégré plus puissant et la compatibilité Plug & Charge améliorent le confort pour les propriétaires de véhicules hybrides rechargeables.
Le Volvo XC90 2025 devrait arriver aux États-Unis au premier trimestre 2025.
