Mazda est le prochain constructeur automobile japonais à annoncer sa gamme pour le prochain Japan Mobility Show, où il se concentrera sur le MX-5. Le « ND3 » récemment introduit sera présent, ainsi qu’un modèle de première génération connu des passionnés sous son nom de code « NA ». Il y aura également un modèle MX-5 à l’échelle deux tiers pour donner aux enfants une idée de ce que c’est que de conduire la bien-aimée Miata.
Le MX-5 SeDV, moins connu, sera également présent. Si l’acronyme ne vous semble pas familier, il fait référence à un Ouielfe-monautonomisation ddémolition VVéhicule créé spécifiquement pour les personnes handicapées. Il existe depuis de nombreuses années et se décline en versions standard et RF, équipées d’un levier qui remplace les pédales d’accélérateur et de frein. Il permet même de diriger le véhicule d’une seule main grâce à un bouton monté sur le volant. Il existe également un siège passager spécial pour ranger le fauteuil roulant.
Le point culminant du stand de Mazda au Japan Mobility Show 2023 sera un « nouveau concept-car conçu pour symboliser le thème de l’exposition ». Pour l’instant, nous devrons nous contenter de l’unique image teaser en haut. À première vue, le design arrière ressemble au concept Vision Study que nous avons vu dans la seconde moitié du mois de novembre de l’année dernière. Ces feux arrière divisés se ressemblent presque, flanquant le lettrage « Mazda » proéminent. Les deux lignes parallèles ci-dessous sont légèrement inclinées, alors que sur le concept 2022 elles étaient droites.
Lorsque le studio de vision a été brièvement présenté l’année dernière, la société Zoom-Zoom a déclaré que « son objectif est de démontrer l’engagement de la marque en faveur de belles voitures ». En lisant entre les lignes, c’était une manière pour Mazda de dire que la MX-5 resterait là, malgré des réglementations de plus en plus strictes en matière d’émissions qui mettent en danger les voitures de sport.
Début 2022, Joachim Kunz, responsable de l’ingénierie et du développement de produits chez Mazda Europe, a déclaré : « Il semble que nous aurons cette voiture pour toujours, avec cette taille, ce concept et ce moteur à combustion. » Cependant, il a admis qu’il viendra un moment où l’entreprise n’aura d’autre choix que d’électrifier la voiture.
Reste à savoir si ce nouveau concept est un avant-goût de la prochaine génération de Miata. Même si c’est le cas, le ND3 vient d’être dévoilé au Japon, ce qui signifie que l’actuel roadster/coupé restera en production pendant au moins quelques années. Par conséquent, nous ne prévoyons pas que le nouveau modèle soit mis en vente avant 2026.
Le Japan Mobility Show 2023 débutera le 25 octobre avec la première journée presse et se terminera le 5 novembre avec la dernière journée publique.