Le Mazda CX-70 arrivera avec des moteurs CX-90

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Mazda avait l’intention de lancer le CX-70 avant la fin de cette année, mais a changé d’avis et a décidé de lancer le véhicule familial l’année prochaine. En octobre, la société a laissé entendre que la gamme de moteurs du SUV pourrait refléter celle du CX-90, et nous avons maintenant des preuves plus solides que ce serait le cas.

Présentations au California Air Resources Board (CARB), découvertes pour la première fois par Autoguide, révèle que le CX-70 sera proposé avec les mêmes motorisations que son grand frère. Cette décision est tout à fait logique étant donné que le CX-70 roulera sur la même plate-forme que celle qui sous-tend le CX-90. La principale différence entre les deux sera le nombre de sièges : alors que le CX-90 en a sept, le CX-70 aura une disposition de cabine à deux rangées.

Alors, quels sont ces moteurs qui semblent confirmer les documents divulgués ? Le SUV de sept places est vendu avec un moteur six cylindres en ligne électrifié de 3,3 litres qui génère 340 chevaux et 369 livres-pied de couple. Il existe également un moteur hybride rechargeable de 2,5 litres développant 323 chevaux et 369 lb-pi de couple. La transmission intégrale est standard pour les deux moteurs, et les documents CARB suggèrent que la même chose s’appliquera également au CX-70.

Des informations populaires prétendent que le CX-70 sera plus court que le CX-90, mais ce n’est probablement pas vrai. Mazda a publié un document officiel en février de cette année pour compléter son rapport sur les résultats financiers du troisième trimestre de mars 2023, dans lequel il a déclaré que le CX-70 serait un « modèle à deux rangées avec la même carrosserie (que le CX -90) ». Le document est accessible à site internet du constructeur automobile.

Mazda n’a pas encore confirmé de date de sortie aux États-Unis pour le CX-70. Le modèle devrait devenir partie intégrante de la gamme de la marque, qui vise à livrer environ 500 000 véhicules dans le pays d’ici le milieu de la décennie. D’ici 2023, l’objectif est de vendre 350 000 voitures aux États-Unis.