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La Lotus Elise S1 est l’une des grandes voitures de sport légères de tous les temps. L’une des premières voitures en aluminium collé, elle a changé la donne pour Lotus et a insufflé une nouvelle vie au segment. Une machine aussi incroyable mérite un documentaire tout aussi impressionnant, et heureusement, un tel film existe. Il s’appelle Lotus Elise – L’histoire intérieureet est actuellement diffusé gratuitement sur YouTube.
Ce n’est pas un documentaire réalisé après que la voiture ait connu un énorme succès. Le film de plus de deux heures a été tourné tout au long du processus de développement, avant que quiconque sache qu’Elise engendrerait trois générations célèbres. À ce titre, il enregistre en temps réel les prises de décision impliquées dans le développement d’une voiture ; tout, de la conception et de l’ingénierie à des aspects plus sous-estimés comme la production et les achats.
Parfois, c’est assez stressant. Personne n’avait fabriqué de voiture en aluminium renforcé de masse avant l’Elise. Même si l’équipe Lotus avait confiance dans le processus, elle prenait définitivement un gros risque. Es interesante ver que, en ese momento, el jefe del ahora desaparecido grupo de propulsión del Rover aparentemente pensaba poco en el intento del equipo de estar a la vanguardia del mundo de los autos deportivos, señalando en ese momento que « Lotus está mucho más en l’avant-garde ». …Au bord de la technologie, au bord de l’échec. » Et puis Rover a pris beaucoup moins de risques et a quand même coulé.
Le film présente de nombreux personnages hauts en couleur, avec lesquels nous interagissons régulièrement, comme le concepteur du châssis de la voiture, Richard Rackham, qui fait toujours partie de l’entreprise, ainsi que Julian Thompson, le concepteur de la voiture qui est actuellement directeur du design chez General. Motors Advanced Design Europe, située au Royaume-Uni. D’autres, comme l’acheteur senior Dave Smith, n’apparaissent que brièvement mais laissent néanmoins une forte impression.
Regarder le documentaire complet vous donne non seulement une idée de la spécialisation de l’industrie automobile, mais aussi de la façon dont elle peut être amusante ; du moins dans une entreprise comme Lotus. La plupart des réalisateurs du film semblaient vraiment aimer les voitures. Pour sortir le premier prototype, l’équipe a travaillé sans relâche la veille de Noël. Le prototype inesthétique a été transporté hors de l’usine sur la piste d’essai couverte de glace de l’entreprise avant l’arrivée du jour de Noël, et sans la présence de l’équipe de tournage du documentaire, le seul enregistrement aurait été des images de la sécurité de l’usine.
C’est peut-être une coïncidence si je suis tombé sur ce film, certes largement regardé en ligne, juste pendant les vacances, lorsque l’équipe Lotus a testé la voiture pour la première fois, mais c’est le moment idéal pour regarder le film. Il est parfois facile d’oublier, dans n’importe quel travail, pourquoi vous faites quelque chose, et voir à quel point il a été difficile, excitant, frustrant et gratifiant de développer Elise offre une grande perspicacité.
