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Hyundai s’assure que les gens remarquent le concept Kona Jayde au salon SEMA de cette année en donnant au crossover une combinaison de couleurs accrocheuse. Au-delà de l’esthétique, l’entreprise équipe également la machine d’une multitude d’accessoires.
Bien que le concept ait été nommé Jayde, Hyundai affirme que l’enveloppe qui recouvre la carrosserie n’est pas réellement de couleur jade, mais plutôt bleu œuf de rouge-gorge. Hyundai complète la teinte vive du Kona avec des accents noirs sur les pare-chocs, les revêtements d’ailes et les garnitures de fenêtres. La société Air Design contribue à l’esthétique extérieure avec une lèvre avant agressive, des bas de caisse avec inserts métalliques et un aileron arrière. Le Jayde roule sur des roues HRE 520M monobloc personnalisées avec une finition noire brossée.
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Le crossover comprend également un coffre de chargement Thule Pulse Alpine avec une finition noir brillant sur le toit. Un porte-vélos Thule Epos se fixe à l’attelage arrière, et derrière lui est monté un vélo électrique Vintage Electric Rally avec un cadre bleu œuf de merle assorti. Hyundai présente le vélo comme une solution du dernier kilomètre où quelqu’un peut se garer puis parcourir la dernière étape du voyage jusqu’à la destination.
Le seul changement mécanique pour le Jayde est un ensemble de ressorts d’abaissement Eibach qui réduisent la hauteur de caisse de 2,0 pouces.
Hyundai donne à ce concept Kona un habitacle coloré et personnalisé. Les sièges Recaro Sportster CS comportent des sections centrales à carreaux avec une palette de couleurs qui inclut la teinte bleu œuf de merle de l’extérieur. Les renforts sont en cuir blanc. Le Jayde serait parfait pour les personnes en déplacement car il est livré avec un Scosche PowerUp 32K Chargeur portable avec une batterie de 116,8 watts-heure et un InVert 200 CC à CA Adaptateur à trois sorties.
La Hyundai Kona de deuxième génération a fait ses débuts avec l’année modèle 2024 aux États-Unis. Il est lancé avec deux moteurs : un 2,0 litres turbocompressé de 147 chevaux et un 1,6 litre turbocompressé de 195 chevaux. Il existe également la variante électrique avec une batterie de 65,4 kWh qui offre une autonomie estimée à 260 miles par l’EPA. Un forfait 48,6 kWh est également disponible.
Faites une visite détaillée du Kona Electric dans la vidéo ci-dessous.
