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La télévision et le cinéma ont laissé de profondes impressions sur la communauté automobile. Ils ont contribué à transformer de simples machines en icônes désormais appréciées et convoitées dans le monde entier, mais bon nombre des véhicules dont nous sommes tombés amoureux étaient le résultat de la magie du cinéma.
Dodge Charger 1970 de Dominic Toretto du premier film de la Rapide et furieux La franchise n’est qu’un exemple. Son inoubliable compresseur est en réalité faux. Craig Lieberman, conseiller technique des deux premiers Rapide et furieux films, a révélé dans une nouvelle vidéo sur sa chaîne YouTube que l’énorme ventilateur flashy était une réplique et n’était même pas connecté au moteur.
Le gros moteur filmé dans la Charger dans le garage de Dom, une bête de 445 pouces cubes, était un remplaçant qui n’était pas destiné à propulser la muscle car, et il est retourné à l’atelier de moteurs après le tournage. Les cinéphiles aux yeux d’aigle auraient remarqué que le Charger à la fin du film avait un cache-ceinture pour cacher le fait qu’il n’y avait pas de ceinture, mais ce n’était pas le seul tour de passe-passe cinématographique utilisé dans le film. film.
Le film a utilisé cinq Charger, convertissant les modèles de 1969 en R/T de 1970. Deux des cinq étaient des voitures de cascade dotées d’un double arceau de sécurité robuste qui se remarque facilement une fois que vous savez où chercher. La voiture du héros se démarque facilement avec sa réplique de galerie de toit et ses barres individuelles.
De nombreuses voitures de cinéma que nous avons vues sur grand écran ont disparu avec le temps. Ils sont recyclés, vendus ou jetés avant même que le film ait une chance d’avoir un impact culturel, et les premiers Rapide et furieux Les voitures ont fait des voyages fous à travers le monde avant de trouver un foyer permanent.
