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Après plusieurs mois d’observations de prototypes camouflés, l’Audi Q7 mis à jour est là. Audi Europe a dévoilé le dernier véhicule de transport de personnes de l’entreprise, avec des plans pour commencer les livraisons de l’autre côté de l’Atlantique plus tard ce trimestre.
Le nouveau Q7 est un grand lifting plutôt qu’un tout nouveau modèle. Ceci est remarquable car le Q7 actuel vieillit, ayant fait ses débuts en 2015 pour l’année modèle 2016. Avance rapide jusqu’en 2024 et nous obtenons un clip avant révisé avec une nouvelle version de la calandre Singleframe d’Audi. Il est toujours aussi grand, brandissant un cadre épais avec un motif octogonal à l’intérieur. Le carénage inférieur présente des bouches d’aération d’angle redessinées avec une orientation verticale, et bien que les phares à LED soient en grande partie identiques, les feux HD Matrix avec éclairage laser et fonctionnalités personnalisables sont en option.
Audi affirme que les phares sont nouveaux sur le Q7 et offrent une vue élargie avec une diode laser pour chaque phare. Il s’active sur les feux de route à des vitesses supérieures à 70 km/h et fonctionne avec 24 LED pour augmenter « considérablement » la portée des feux de route. De près, le nouveau Q7 bénéficie également de fonctionnalités de personnalisation optionnelles pour les feux de jour. Les conducteurs peuvent choisir l’une des quatre signatures lumineuses, et cela s’applique également aux feux arrière à LED mis à jour. Il reste à voir si ces mises à jour parviendront à l’Amérique du Nord, où la réglementation américaine continue de poser des problèmes aux dernières technologies d’éclairage actif.
Le modèle de base comprend désormais des coutures contrastées standard, des roues de 19 pouces, l’ensemble Bright avec rails de toit en aluminium et une caméra de recul avec aide au stationnement plus. Entrez au pays des options et vous trouverez neuf incrustations décoratives disponibles pour décorer la serre, qui reste inchangée. Trois nouvelles couleurs extérieures sont proposées (Ascari Blue, Sakhir Gold et Chili Red) et de nouvelles options de roues sont disponibles, allant de 20 à 22 pouces.
Dans le département technique, des applications tierces sont disponibles pour la première fois, vous pouvez donc utiliser des éléments comme Spotify directement via le système d’infodivertissement du Q7. Les nouvelles fonctionnalités d’aide à la conduite incluent divers affichages d’avertissement pour le cockpit virtuel, tels que les changements de voie et les avertissements de distance, entre autres.
Les configurations du groupe motopropulseur sont également familières : les gens d’outre-Atlantique obtiennent un diesel de 3,0 litres en deux versions pour 228 ou 282 chevaux, un V6 à essence développant 335 ch et un V8 biturbo de 500 litres de 4,0 litres. . version SQ7 axée sur les performances. Le SQ7 offre également davantage de touches noires, des embouts d’échappement ovales à l’arrière, un becquet de menton à l’avant et la possibilité d’atteindre 60 mph depuis l’arrêt en 4,1 secondes.
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Lorsqu’il a été contacté, un porte-parole d’Audi USA a refusé de partager des détails sur les modifications mécaniques, les prix ou le calendrier de livraison des unités à destination des États-Unis. Moteur1, nous devrons donc attendre encore un peu pour voir ce qui attend les acheteurs de notre côté du monde. Les acheteurs européens pourront acheter le nouveau Q7 en modèle 2024 avec un prix de départ de 79 300 euros. Attendez-vous à ce que l’année modèle passe à 2025 une fois la voiture arrivée aux États-Unis.