Lamborghini célèbre le V10 Huracan avec un road trip épique en Italie

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Toute la gamme des modèles Huracán actuels était présente à l’événement dans les collines du pays d’origine de Lamborghini.

                                                                            

pour Brad Anderson

19 janvier 2024 à 21h10

    Lamborghini célèbre le V10 Huracan avec un road trip épique en Italie

La Huracan à moteur V10 de Lamborghini approche de la fin de sa production, et pour commémorer à la fois la voiture et son moteur emblématique, la marque a récemment organisé un incroyable road trip à travers certaines des régions les plus pittoresques d’Italie, partageant avec nous une impressionnante collection de photographies.

Le voyage a commencé à Bologne et les participants se sont dirigés vers le complexe du Palazzo di Varignana, dans les contreforts bolognais, où ils ont apprécié un élégant dîner. Le lendemain, la route a commencé sérieusement avec une traversée de Castel del Rio et du col Giogo jusqu’à Villa Campestri où une dégustation d’huile d’olive extra vierge a été organisée. On ne peut pas trouver beaucoup plus italien que ça.

À leur arrivée à la Villa Alpebella, propriété de la famille Bocelli, les invités ont été accueillis par nul autre que le célèbre chanteur Andrea Bocelli, accompagné de son épouse Verónica et de son fils Matteo.

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Le lendemain, le road trip a conduit les participants à la carrière de marbre blanc de Valsora, avant de traverser le col d’Abetone et de se terminer à Sant’Agata Bolognese.

Lire : Lamborghini travaille sur un réglage actif du pincement et du pincement pour réduire les temps au tour

La sélection complète des modèles Lamborghini Huracan actuels était présente, notamment les Evo Spyder, Sterrato, Technica et STO, toutes dotées de spécifications et de finitions spéciales commandées via le programme Ad Personam.

Même si les travaux sur le successeur de la Huracan sont toujours en cours, on sait déjà qu’elle abandonnera le V10 au profit d’un V8 biturbo. Selon un rapport récent, ce moteur sera adapté aux autres V8 biturbo du groupe VW, mais aura probablement la même cylindrée de 4,0 litres que l’Urus. Avec ce moteur, il y aura au moins deux moteurs électriques, probablement similaires aux moteurs à flux axial utilisés par le Revuelto, plus puissant et plus infusant.

Un système particulièrement intrigant que Lamborghini développe est une technologie capable d’ajuster le pincement et le carrossage d’un véhicule à la volée. Il est possible que ce système soit installé sur le successeur du Huracán.