Le SUV sous-compact hybride uniquement offre également une conduite plus silencieuse grâce à une isolation améliorée
Toyota a annoncé une série de mises à jour pour la Yaris Cross en Europe, suite au lifting de la supermini Yaris mécaniquement associée. Le multisegment sous-compact est désormais disponible avec un groupe motopropulseur hybride plus puissant, tout en bénéficiant de plus de technologie à l’intérieur de l’habitacle, d’une meilleure isolation et d’équipements de sécurité améliorés.
En commençant par la nouvelle option de groupe motopropulseur, l’Hybrid 130 combine le moteur atmosphérique de 1,5 litre avec un moteur électrique plus puissant, produisant une puissance combinée de 130 ch (97 kW/132 ch) et 185 Nm (136, 5 lb-pi). de couple. . L’augmentation de puissance améliore l’accélération de 0 à 100 km/h (0-62 mph), qui s’effectue désormais en 10,7 secondes (une amélioration de 0,4 seconde). Dans le même temps, le crossover du segment B maintient sa position de leader en termes d’émissions de CO2, avec une moyenne comprise entre 103 et 122 g/km.
L’option Hybrid 115, moins puissante, reste disponible avec 114 ch (85 kW/116 ch) et 141 Nm (104 lb-pi) de couple. Toyota affirme que la technologie hybride auto-rechargeable est le « facteur décisif » pour les acheteurs de Yaris Cross, c’est pourquoi elle ne propose pas de versions ICE uniquement du B-SUV en Europe.
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Toyota Yaris Cross Première Édition
Extérieurement, le modèle rafraîchi conserve l’apparence de son prédécesseur, avec l’ajout d’une nouvelle option de couleur Juniper Blue à la palette. La finition premium Premiere Edition se distingue par sa teinte exclusive Urban Khaki, complétée par des garnitures intérieures assorties et un nouvel ensemble de jantes en alliage de 18 pouces. Les versions Premiere Edition et GR Sport profitent du groupe motopropulseur hybride amélioré, cette dernière étant dotée d’une configuration de châssis plus sportive, gracieuseté de Gazoo Racing.
À l’intérieur, la caractéristique remarquable est la technologie améliorée qui le met en ligne avec la concurrence. Selon le niveau d’équipement, vous pouvez choisir entre un combiné d’instruments numériques de 7 ou 12,3 pouces, complété par un écran tactile d’infodivertissement de 9 ou 10,4 pouces. Le système multimédia Toyota Smart Connect a reçu des améliorations et prend désormais en charge les mises à jour sans fil et la connectivité sans fil Android Auto et Apple CarPlay.
Après la Yaris à hayon, la Yaris Cross propose désormais une clé intelligente numérique avec des capacités de télécommande supplémentaires. De plus, toutes les versions présentent des motifs de rembourrage mis à jour et un couvercle de tableau de bord inférieur plus rembourré.
Les ingénieurs de Toyota ont donné la priorité à la réduction du bruit et des vibrations pour améliorer le confort général des occupants de la Yaris Cross. En particulier, ils ont ajouté un amortisseur dynamique au support moteur gauche, un résonateur au tuyau d’admission, une isolation triple couche placée derrière le tableau de bord et une couche supplémentaire de feutre sur le silencieux supérieur du capot. De plus, un verre plus épais a été utilisé pour le pare-brise et les vitres latérales afin d’amortir davantage les sons et les vibrations indésirables.
Enfin, le kit de sécurité Toyota T-Mate, de série sur toute la gamme Yaris Cross, a également été amélioré avec de nouvelles fonctionnalités améliorées. Le matériel est mis à jour avec une nouvelle caméra et un balayage radar plus large qu’auparavant. Les nouveaux ajouts à la suite ADAS incluent un système pré-collision, une suppression d’accélération, une aide à la conduite proactive, une aide à la sortie sécurisée et un système de rappel de siège arrière, tandis que le régulateur de vitesse adaptatif est plus fluide et plus rapide qu’auparavant.
Les réservations en ligne pour la Toyota Yaris Cross mise à jour débuteront plus tard ce mois-ci sur certains marchés européens. Des informations détaillées sur les prix seront publiées à l’approche du lancement sur le marché. Les concurrents notables au sein du segment des B-SUV, densément peuplé et extrêmement compétitif, comprennent le Peugeot 2008, le Ford Puma, le VW T-Cross, le Renault Captur, la Skoda Kamiq et d’autres. Il est à noter que la Toyota Yaris Cross a également accueilli un homologue plus exclusif : la Lexus LBX.