La station de recharge urbaine phare d’Electrify America pour véhicules électriques est à l’intérieur

La station de recharge urbaine phare d’Electrify America pour véhicules électriques est à l’intérieur
La station de recharge urbaine phare d’Electrify America pour véhicules électriques est à l’intérieur


Electrify America a dévoilé mercredi sa première borne de recharge intérieure, qui, selon le réseau de recharge, servira de modèle pour les futurs sites dans les zones urbaines.

Situé dans le quartier South Market de San Francisco, à deux pâtés de maisons du Bay Bridge, le nouveau site « phare » comprend 20 chargeurs fournissant jusqu’à 350 kW d’énergie, selon un communiqué de presse d’Electrify America.

En plus d’un parking couvert, le site dispose de deux salons climatisés, d’un service de vente de nourriture et de boissons et d’une connexion Wi-Fi gratuite. Il est ouvert 24h/24 et 7j/7 avec surveillance et sécurité 24h/24.

La première borne de recharge intérieure d'Electrify America ouvre ses portes à San Francisco

La première borne de recharge intérieure d’Electrify America ouvre ses portes à San Francisco

Il s’agit du complément intérieur du nouveau design extérieur d’Electrify America, qui comprend des auvents solaires et, peut-être à certains endroits, des salons. Mais l’emplacement au centre de San Francisco est le premier basé sur une nouvelle stratégie de stations encore plus grandes destinées à desservir les zones urbaines.

« Electrify America poursuivra cette transition avec de nouvelles installations de recharge phares prévues dans les zones métropolitaines du pays », indique le communiqué. Tout cela fait partie d’un effort visant à comprendre à quoi devrait ressembler la borne de recharge du futur.

La première borne de recharge intérieure d'Electrify America ouvre ses portes à San Francisco

La première borne de recharge intérieure d’Electrify America ouvre ses portes à San Francisco

Certains constructeurs automobiles optent également pour un modèle axé sur les salons et les commodités. Mercedes-Benz a introduit un modèle plus haut de gamme similaire à celui d’Electrify America à San Francisco, qu’elle est en train de construire dans des sites aux États-Unis. Porsche a également introduit des salles de recharge, jusqu’ici concentrées sur l’Europe.

Pendant ce temps, Walmart, partenaire de longue date d’Electrify America, a annoncé l’année dernière son intention de créer son propre réseau de recharge pour véhicules électriques. Il sera probablement construit autour de stations de recharge plus basiques que ce qu’Electrify America a introduit avec son nouveau site intérieur.