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La famille Toyota 2JZ de moteurs six cylindres en ligne de 3,0 litres est célèbre pour sa robustesse et cela permet aux préparateurs de pousser la puissance à des niveaux ridicules. Nous ne voyons généralement pas de véhicules à traction avant utiliser ce moteur, mais cette Toyota Starlet fortement modifiée développant plus de 1 000 chevaux prouve que c’est possible et que les résultats peuvent être fantastiques.
Même un bref coup d’œil montre que cette Starlet et son moteur sont loin d’être originaux. Par exemple, la carrosserie a une voie avant considérablement élargie et de gros pneus slicks s’insèrent dans les ailes largement élargies.
Le moteur 2JZ semble s’intégrer parfaitement entre les tours d’amortisseur. Un énorme turbo se trouve directement derrière le moteur et un court échappement dépasse du capot. La voiture utilise une transmission dogbox. permettant des virages rapides sans utiliser l’embrayage.
L’équipe Ø.GT du Danemark est le propriétaire de cette Starlet. L’équipe l’a envoyé à Malte pour participer à la finale du MDRA. Cette vidéo a capturé les performances impressionnantes de la voiture.
Alors que les véhicules à traction avant souffrent souvent sur la piste d’accélération, cette Starlet est composée. La meilleure tentative de l’équipe Ø.GT sur le quart de mile à Malte a vu la petite Toyota réaliser un temps de 9,123 secondes à 169,21 mph (voir calendrier ci-dessous). La voiture a également bouclé plusieurs autres tours en neuf secondes.