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Résumé
- Le constructeur italien de supercars enregistre des ventes record au premier semestre 2024 alors qu’il développe lentement sa stratégie de véhicules électriques
- Le chiffre d’affaires a augmenté de 14,1% sur la même période en 2023 à 1,6 milliard d’euros, avec une marge de 28,7% pour un résultat opérationnel record de 458 millions d’euros.
- La banque de commandes pour l’Urus s’étendra jusqu’en 2025, et pour le Revuelto, jusqu’en 2026. Le Huracán est en attente jusqu’à la fin de la période de test
- Le successeur de la Huracán, la Lamborghini Temerario PHEV de plus de 920 chevaux, sera présenté au Concours de Pebble Beach en août
Ce n’est un secret pour personne que Lamborghini a retardé ses projets de fabrication de véhicules électriques alors que le scepticisme à l’égard de cette technologie grandissait. Même si les performances ne seront pas un problème dans un véhicule électrique, Stephan Winkelmann, PDG de Lamborghini, a déclaré que certains aspects émotionnels, tels que le son, ne peuvent pas être reproduits. Dans une interview plus tôt cette année, Winkelmann a déclaré que les supercars de sport entièrement électriques ne sont « pas quelque chose qui se vend jusqu’à présent ». « Il est trop tôt et nous devons voir à l’avenir si et quand cela se produira. »
Contrairement à d’autres constructeurs automobiles qui ont récemment été contraints de revoir à la baisse leurs ambitions en matière de véhicules électriques en raison d’une crise à l’échelle du secteur, comme Porsche ou Mercedes-Benz Group AG, Lamborghini adopte une approche prudente à l’égard des véhicules électriques. Autrement dit, vous profitez de la technologie hybride pour réduire les émissions tout en bénéficiant des performances et des sensations excitantes des moteurs à combustion interne, au lieu de vous lancer tête baissée dans les véhicules électriques. Cette stratégie d’adoption des véhicules électriques s’avère payante pour Lamborghini.
Lamborghini vend des voitures de luxe à gauche et à droite
Alors que la plupart des secteurs automobiles étaient aux prises avec une baisse des ventes et un déclin général de l’industrie, Automobili Lamborghini a livré un nombre record de véhicules au premier semestre 2024, grâce au succès commercial des trois modèles actuellement produits dans l’usine de Sant’Agata Bolognese: Revuelto, Urus et Huracán, avec respectivement 3 152, 2 043 et 355 unités, plus huit Aventadors « excédentaires ».
Concrètement, 5 558 voitures ont été livrées, ce qui représente un chiffre d’affaires de 1 621 millions d’euros (1 762 millions de dollars), soit un total de 1 000 millions d’euros. Augmentation de 14,1% par rapport à la même période en 2023— et un bénéfice d’exploitation sans précédent de 458 millions d’euros. Avec 1 621 livraisons, les États-Unis ont été le marché avec le plus de ventes de Lamborghini au premier semestre 2024. L’Allemagne arrive en deuxième position avec 595, le Royaume-Uni en troisième avec 514, le Japon avec 354, la Chine continentale, Hong Kong et Macao. avec 337, et l’Italie en deuxième position avec 268.
Crédit : Lamborghini
Dans un communiqué de presse, Paolo Poma, directeur financier et PDG d’Automobili Lamborghini, a déclaré : « Nous sommes ravis que notre trajectoire de croissance se soit à nouveau consolidée. » Et il a ajouté : « La tendance positive et le solide carnet de commandes renforcent la confiance de sorte que, même dans une année marquée par la transition vers les hybrides, nous pouvons confirmer la croissance des principaux indicateurs financiers et commerciaux, qui reflète la force de la marque en le segment du luxe et des supercars. La rentabilité de l’entreprise a augmenté à 28,2 %. Le premier trimestre 2024 clôturé à 691 millions d’euroset le résultat opérationnel atteint 187 millions d’euros, ce qui se traduit par une rentabilité de 27,0 %.
Les Lamborghini derrière les ventes record
L’un des modèles les plus convoités de Lamborghini est la Revuelto, la supercar phare et successeur électrifiée de la légendaire Aventador. Le Revuelto dispose d’un puissant moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres complété par trois moteurs électriques. Avec une puissance combinée de 1 001 chevaux, cette machine extraordinaire peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 350 km/h. De plus, la supercar hybride rechargeable peut rouler en mode entièrement électrique sur dix kilomètres.
Crédit : Lamborghini
Un autre modèle populaire contribuant aux ventes de Lamborghini est l’Urus SE, la version hybride rechargeable du premier véhicule utilitaire super sport au monde. Dévoilé au Salon de l’auto de Pékin 2024 en avril, l’Urus SE a retenu l’attention, avec des commandes couvrant déjà environ un an de production.
Les acheteurs potentiels de cet Urus PHEV, doté d’un moteur V8 biturbo de 4,0 litres et d’un moteur électrique, devront attendre l’été prochain pour le recevoir. La puissante combinaison de ces composants permet à l’Urus SE d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes.
La Huracán, une supercar propulsée par un V10, a également contribué au succès commercial de Lamborghini. Le constructeur automobile prévoit toutefois de mettre fin à la production de ce modèle en décembre. Mais ne vous inquiétez pas, car Lamborghini travaille déjà sur un successeur à la Huracán.
Qu’est-ce qui attend Lamborghini à l’horizon ?
Le successeur de l’emblématique Huracán, qui s’appellerait TemerarioOn s’attend à ce qu’il développe plus de 900 chevaux. Le PDG de Lamborghini, Stephan Winkelmann, a révélé ces détails sur les réseaux sociaux, faisant référence au nouveau modèle par son nom de code, 634. Le Temerario sera doté d’un moteur V8 biturbo et de trois moteurs électriques, promettant une expérience de conduite passionnante. Bien que les détails du Temerario restent un mystère, une chose est sûre : Lamborghini n’a épargné aucune dépense pour créer ce chef-d’œuvre. Selon les rumeurs, le Temerario partagerait un moteur V8 électrifié avec d’autres modèles du groupe VW, mais avec la touche unique de Lamborghini.
Crédit : CarSpyMedia
D’après ce que nous avons vu jusqu’à présent, le Temerario présente une ressemblance frappante avec l’emblématique Huracán. Mais ne vous y trompez pas, il s’agit d’une toute nouvelle création à partir de zéro. Avec un aérodynamisme amélioré, une force d’appui accrue et une accélération impressionnante, le Temerario est prêt à surpasser son prédécesseur à tous égards. Quant à la gamme actuelle de Lamborghini, Winkelmann a déclaré que les carnets de commandes pour les trois modèles de l’entreprise étaient pleins. Dans le même temps, le Revuelto a un temps d’attente prévu de plus de deux ans et un an pour l’Urus SE.
Quelques pépites d’un autre temps:
