Stellantis ralentit sa production en interrompant temporairement les opérations de son usine de Mirafiori en Italie. Un porte-parole du conglomérat automobile a déclaré L’actualité automobile en Europe que les deux chaînes de montage sont en pause cette semaine. De plus, la production sera à nouveau interrompue du 19 octobre au 3 novembre. La décision de paralyser temporairement la production aura un impact sur 2 400 travailleurs qui ne seront pas payés pour ces journées.
Située à Turin, l’usine Mirafiori est responsable de quatre modèles Maserati : les berlines Ghibli et Quattroporte, la GranTurismo et le SUV Levante. Le plus petit crossover Grecale est construit à l’usine de Cassino dans la région du Latium, tandis que le MC20 est assemblé à Modène. Stellantis abandonnera la génération actuelle de Ghibli et Quattroporte en décembre, date à laquelle la production devrait prendre fin, selon ANE. Des deux berlines, seule la Quattroporte sera renouvelée en 2024 avec un modèle de nouvelle génération qui générera un dérivé entièrement électrique.
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En vente depuis mi-2016, le vieillissant Levante n’aura de successeur qu’en 2025 et sera également proposé en version électrique. Quant à la GranTurismo, le dernier modèle a été introduit il y a environ un an et sera rejoint par une GranCabrio avant la fin de 2023, complétée par une variante Folgore zéro émission.
Stellantis fabrique également la 500 Electric à l’usine de Mirafori, tandis que le modèle de génération précédente à moteur thermique continue d’être fabriqué en Pologne, à l’usine de Tychy. La « Nouvelle 500 », telle que commercialisée dans certains pays, est produite depuis début 2020 et était le troisième véhicule électrique le plus vendu en Europe en 2022.
Cependant, la demande sur le Vieux Continent a chuté de 1,7 pour cent jusqu’en août de cette année, selon les chiffres de ventes compilés par les analystes de marché Dataforce. Sur les huit premiers mois de l’année, la 500 Electric n’était que la sixième voiture électrique la plus vendue sur le Vieux Continent.
Parlant de petites voitures électriques qui arrêteront temporairement la production, le groupe VW a décidé d’arrêter la production de l’ID.3 et de la Cupra Born dans les usines allemandes de Zwickau et de Dresde au cours de la première quinzaine d’octobre. En outre, VW négocie également un nouveau contrat à l’usine de Zwickau, dont l’accord en trois équipes prendra fin après 2023.
