Porsche affirme que le Taycan rafraîchi a parcouru plus de 2 millions de kilomètres dans certaines des conditions les plus extrêmes au monde dans le cadre du programme d’essais.
23 janvier 2024 à 16h31
Lorsque les constructeurs automobiles mettent à jour l’un de leurs véhicules, ils lui apportent généralement une mise à jour mineure à mi-cycle ou introduisent un nouveau modèle de nouvelle génération. Porsche affirme avoir déployé des efforts considérables pour améliorer le Taycan entièrement électrique, au point que le modèle rénové a été testé presque aussi minutieusement qu’un modèle de deuxième génération.
« Plus rapide, plus haut, plus loin – nous avons amélioré le nouveau Taycan dans pratiquement toutes les disciplines par rapport à son prédécesseur », a déclaré Kevin Giek, vice-président de la gamme de modèles. « Et parce que les changements sont si importants, le programme de tests exténuant est presque comparable à celui d’un nouveau modèle. »
Cela a donné lieu à plus de 3,6 millions de kilomètres (2,2 millions de miles) de tests effectués sur les modèles berline, Cross Turismo et Sport Turismo. Au cours de ces tests approfondis, le Taycan a enduré des conditions extrêmes, de la chaleur torride de la Vallée de la Mort au froid arctique finlandais.
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Et le travail de l’équipe de développement a déjà porté ses fruits. Cette mise à jour de mi-cycle a été si importante que le Taycan mis à jour a déjà réalisé un temps au tour de 7:07.55 autour du Nürburgring, soit une amélioration de 26 secondes par rapport à la version actuelle la plus rapide de la série.
Nous soupçonnons maintenant que le moment a peut-être été marqué par un nouveau niveau de finition haut de gamme qui sera introduit avec cette mise à jour, mais Porsche affirme que des améliorations sont à venir pour l’ensemble de la gamme. Et cela signifie être plus rapide dans tout, pas seulement dans les temps au tour. Le constructeur automobile affirme que ses tests par temps froid ont réduit de moitié les temps de charge lorsque le mercure baisse.
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« En plus de performances exceptionnelles, une exigence clé est une utilisation quotidienne sans compromis dans toutes les conditions météorologiques », a déclaré Florian Stahl, responsable des tests Taycan. « Dès son lancement sur le marché dans quelques mois, le Taycan considérablement amélioré aura effectué des tests approfondis dans le monde entier, dans 17 pays au total, à des températures allant de -41 à +53 degrés Celsius (-42 à 127 degrés Fahrenheit). » .
Cependant, Porsche affirme que son programme de tests rigoureux prendra bientôt fin et que le Taycan mis à jour arrivera sur le marché européen au printemps 2024, suivi peu de temps après par l’Amérique du Nord.
