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La promesse de voitures entièrement autonomes reste insaisissable. Cela pourrait être une bonne chose, du moins selon une nouvelle étude de l’AAA qui révèle que la plupart des gens ont réellement peur des véhicules autonomes. Plus surprenant encore : ce chiffre a augmenté ces dernières années, alors que la confiance du public a chuté.
Selon AAA, 66 % des personnes interrogées ont déclaré craindre les véhicules autonomes. C’est une augmentation par rapport aux 55 % de 2022, mais une baisse par rapport aux 68 % de l’année dernière. La proportion de ceux qui font confiance aux véhicules autonomes est restée stable à 9 % entre 2023 et 2024, tandis que 25 % n’en sont pas sûrs. Ces deux chiffres ont diminué respectivement, passant de 15 et 30 pour cent en 2022.
Même si les acheteurs en ont peut-être assez des voitures robotisées, ils ne sont pas opposés à une certaine assistance technologique au volant. Les personnes interrogées ont déclaré qu’elles étaient intéressées par certaines technologies, et plus de la moitié étaient ouvertes au freinage automatique, au freinage automatique en marche arrière et à l’assistance au maintien de voie. Seuls 42 pour cent étaient intéressés par l’assistance active à la conduite et 49 pour cent par le régulateur de vitesse adaptatif.
Cependant, les acheteurs devraient être sceptiques, même à l’égard de ces aides à la conduite, car une autre étude de l’AAA a révélé qu’elles ne sont pas toujours fiables. L’organisation a récemment étudié l’efficacité des systèmes de freinage arrière automatiques et seul un test sur 40 s’est terminé sans accident. La moitié des voitures ne se sont pas arrêtées à cause des piétons qui se trouvaient derrière le véhicule.
La plupart des acheteurs n’auront pas à s’inquiéter des véhicules autonomes de si tôt. La division Croisières de General Motors a ont été confrontés à d’importants obstacles en matière de sécurité ces derniers mois, et il semble que Waymo de Google soit l’une des équipes qui font tout ce qu’elles peuvent pour développer la technologie. Aujourd’hui, elle a étendu son service de robotaxi à Los Angeles, mais il faudra encore des années avant que cette technologie ne devienne des véhicules de tourisme quotidiens.
