Enfin, la Mercedes Classe G électrique a enfin un nom. Contrairement aux informations selon lesquelles le SUV serait le premier modèle à abandonner la marque EQ, les deux lettres demeurent. Au lieu d’être appelée EQG comme le concept, la version de production sera connue sous le nom de « G580 avec technologie EQ » une fois présentée ce mois-ci au salon Auto China à Pékin.
Puisqu’il s’appelle « G580 », nous pouvons supposer qu’il a plus de puissance que le G550. Pour l’année modèle 2025, la Classe G ordinaire a perdu le V8 au profit d’un moteur six cylindres en ligne hybride doux. cela fait 443 chevaux et 413 livres-pied de couple. Nous pensons que le G électrique ne surpassera pas l’AMG G63, qui conserve le V8 avec 577 chevaux et 627 livres-pied.
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La Classe G électrique devrait disposer de quatre moteurs, un à chaque roue, et d’une capacité de batterie estimée à 100 kWh. Cela devrait lui donner une autonomie de plus de 200 milles, ce qui n’est pas idéal, mais pas surprenant puisqu’il s’agira d’un SUV lourd. Une batterie haute densité en option qui bénéficiera de la chimie des anodes en silicium sera livrée en 2025. Nous savons également qu’il aura des angles d’approche de 32 degrés et des angles de départ de 35 degrés, ainsi qu’une garde au sol de 9,8 pouces.
Le G580 à moteur EQ ne sera pas le premier véhicule électrique à quatre moteurs de Mercedes, puisque ce titre a été attribué au SLS AMG Electric Drive 2012. Il aura besoin de toute la puissance possible compte tenu du patron de la marque G, Emmerich Schiller, a-t-il déclaré. . Vous peserez moins de 7 716 livres.
Un EQS mis à jour sera également présent à Auto China 2024, où la marque de luxe a l’intention de dévoiler (respire profondément) la Mercedes-AMG GT 63 SE Performance avec une configuration hybride rechargeable V-8. Sans entrer dans les détails, l’étoile à trois branches évoque les premières des nouveaux spectacles Maybach ainsi que la gamme Classe E.
Nous aurons un premier aperçu de la GT63 SE Performance le 20 avril lors de l’événement AMG Brand Night à Shanghai pendant le week-end de F1 chinois, tandis que la G électrique fera ses débuts le 24 avril. Auto China démarre le 25 avril avec la première journée de presse.
