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BMW a construit des véhicules au son phénoménal. Mais nous pensons que la voiture de course M3 GTR du milieu des années 2000 pourrait remporter la palme en tant que BMW ayant le meilleur son de la planète.
Contrairement au tramway M3 de génération E46, qui utilisait un moteur six cylindres en ligne, le GTR a reçu une version prête pour la course du V8 atmosphérique de 4,9 litres que l’on trouvait dans la nouvelle génération M5.E39. Cela a non seulement donné plus de puissance à la voiture, mais a également rendu son son bien meilleur (et étant donné que le six cylindres en ligne d’origine sonnait si bien, cela en dit long).
En plus de créer beaucoup de bruit, la M3 GTR a également connu un franc succès. BMW a remporté sa catégorie au championnat American Le Mans Series 2001 avant d’être finalement contraint de retirer le V-8 pour des raisons d’homologation.
La M3 GTR dans cette vidéo, filmée par NM2255 La chaîne YouTube, lors d’un événement historique sur le circuit du Mugello en Italie, a été initialement introduite dans la Rolex Sports Car Series 2004 par le Prototype Technology Group de Tom Milner, où elle a remporté 10 des 12 courses. Elle possède toujours son moteur huit cylindres d’origine et sa boîte de vitesses Hewland à six rapports à motif en H.
À partir des images embarquées, nous pouvons avoir une idée du bruit que devait avoir cette M3 pour les conducteurs lors des Rolex 24 il y a vingt ans. Cette transmission Hewland nécessite vitesse et précision pour fonctionner correctement ; Si vous êtes lent et prudent, vous ruinerez la voiture.
Bien sûr, vous êtes là pour les clichés extérieurs. De l’extérieur, cette M3 ressemble plus à un vieux Can-Am qu’à une voiture de course européenne exotique, avec un rugissement profond et rauque provenant de ses quatre tuyaux latéraux. On peut dire sans se tromper que c’est la BMW qui sonne le mieux que nous ayons entendu… jamais.
