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Le concept comprend la nouvelle transmission directe à huit rapports de Toyota, mais on ne sait pas si elle parviendra à la production.
pour Brad Anderson
11 janvier 2024 à 21h22
La Lexus LBX est le modèle le plus petit et le plus joli de l’entreprise, et elle vient de recevoir la version haute puissance et axée sur les performances que nous n’aurions jamais pensé vouloir, mais que nous voulons maintenant désespérément. Il s’appelle le LBX Morizo RR Concept et bien qu’il s’agisse d’un concept, il montre comment le LBX peut être transformé avec le groupe motopropulseur de la GR Yaris.
Le président de Toyota, Akio Toyoda, a joué un rôle clé dans la création du concept LBX Morizo RR et a donné le feu vert aux ingénieurs de Lexus pour créer le LBX définitif. Sous la carrosserie se trouve le puissant moteur trois cylindres turbocompressé de 1,6 litre de la société qui produit 224 kW (300 ch) et 400 Nm (296 lb-pi), le même que la GR Yaris 2024 rénovée.
Comme la GR Yaris mise à jour, le concept LBX Morizo RR associe ce moteur à la nouvelle transmission directe à huit vitesses de Toyota qui envoie la puissance aux quatre roues. Lexus n’a pas précisé si le crossover avait les mêmes différentiels à glissement limité Torsen avant et arrière que le GR Yaris, mais nous le soupçonnons. La puissance est transmise aux quatre roues.
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Une sélection de changements visuels ont également été apportés à la Lexus, mais ils sont tous relativement subtils, ce qui en fait une voiture plutôt endormie. Les modifications apportées incluent une façade avant unique avec une calandre noircie et des accents jaunes, des roues en aluminium de 19 pouces, des étriers de frein jaunes, un pare-chocs arrière différent et les mêmes doubles tuyaux d’échappement que la GR Yaris. Il existe également un subtil diffuseur noir. À l’intérieur de l’habitacle du concept se trouvent des sièges sport et des pédales en alliage.
Lire : La Toyota GR Yaris 2024 ajoute une cabine automatique à 8 vitesses et une cabine inspirée du rallye
Malheureusement, le constructeur automobile n’a donné aucune indication quant à savoir si la voiture atteindra la production ou non. Pour rappel, le LBX est essentiellement la version Lexus de la Toyota Yaris Cross et est équipé de série d’un moteur essence trois cylindres de 1,5 litre complété par deux ou trois petits moteurs électriques et générant jusqu’à 134 ch et 137 lb-pi. ft (185 Nm) de couple.
