La Honda S2000 est superbe avec un pare-chocs GR 86, qui l’aurait cru ?

La Honda S2000 est superbe avec un pare-chocs GR 86, qui l’aurait cru ?


Cette Honda pourrait-elle lancer une tendance consistant à équiper d’autres S2000 de pare-chocs Toyota GR 86 ?

                                                                            

pour Brad Anderson

8 octobre 2023 à 20h10

    La Honda S2000 est superbe avec un pare-chocs GR 86, qui l'aurait cru ?

Beaucoup conviendraient que la Honda S2000 est une excellente voiture de sport japonaise et que des véhicules comme celui-ci devraient être conservés en stock. Cependant, il existe un large contingent de propriétaires et de passionnés du S2000 qui aiment le régler et le modifier. Le propriétaire de ce S2K est l’un d’entre eux, et pour lui donner une façade unique, il s’est tourné vers Toyota plutôt que vers le marché secondaire.

Des photos de ce S2000 ont été récemment partagées avec le Échanges avant et arrière page sur Facebook et montrez-en une qui a reçu une série de modifications. Le plus frappant d’entre eux est le pare-chocs avant d’une Toyota GR 86. Oui, cette Honda de 20 ans a un pare-chocs avant d’une Toyota neuve et, à notre grande surprise, il a l’air brillant.

On connaît peu de détails sur ce S2000, mais il semble résider quelque part au Japon. Il est actuellement baigné d’une teinte bleue, mais était à l’origine argenté avant que le propriétaire ne se rende en ville pour transformer la carrosserie. En plus d’avoir un pare-chocs GR 86, il dispose également de passages de roues évasés, d’un capot personnalisé en fibre de carbone, d’un toit rigide fixe et d’un énorme aileron arrière.

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    La Honda S2000 est superbe avec un pare-chocs GR 86, qui l'aurait cru ?

On ne sait pas à quel point il aurait été difficile d’insérer le pare-chocs GR 86 dans la Honda. On constate cependant que quelques changements ont été apportés étant donné que l’avant du S2000 est plus étroit que celui du GR 86. En effet, les parties du pare-chocs du GR 86 qui s’étendent au-dessus de la calandre et des prises d’air ont été abandonnées et modifié. pour accueillir les phares de la Honda. Fait intéressant, le propriétaire a conservé l’insigne GR d’origine sur la calandre.

Que pensez-vous de ce S2000 ? Est-ce génial ou carrément désastreux ?

Astuce pour Chris Adamo !

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