La Chevrolet Corvette C8 a déjà impressionné à plusieurs niveaux, notamment sous sa forme Z06, mais il y a encore plus de performances à débloquer. Beaucoup plus.
La prochaine étape dans l’échelle des performances sera une nouvelle ZR1, dont les prototypes ont été vus mardi en test sur le circuit allemand du Nürburgring.
Deux prototypes différents ont été détectés. Les deux présentaient un design encore plus large que le Z06, bien qu’un prototype, qui arborait un autocollant numéro 39 sur le pare-brise avant et le carénage arrière, avait un aileron arrière beaucoup plus grand que l’autre prototype portant un autocollant portant le numéro 38. Il est possible que Chevrolet prévoit un ensemble d’appuis élevés pour le ZR1, similaire à ce qu’il propose sur d’autres variantes de Corvette.
Les caractéristiques aérodynamiques supplémentaires communes aux deux prototypes incluent la nouvelle bouche d’aération du capot, une conception qui génère également une force d’appui, ainsi qu’une deuxième entrée dans les ailes arrière, probablement présente pour canaliser l’air afin de refroidir les freins.
Photos espion de la Chevrolet Corvette ZR1 2025 – Crédit photo : Baldauf
Chevrolet n’a même pas mentionné ses projets pour une nouvelle ZR1, mais les rumeurs suggèrent que la voiture sera livrée avec une version biturbo du même V8 de 5,5 litres que l’on trouve dans la Z06. Le moteur est une œuvre d’art en soi, avec un vilebrequin plat, deux arbres à cames en tête, une lubrification à carter sec et une ligne rouge de 8 600 tr/min.
Le résultat est de 670 chevaux dans la Z06, ce qui en fait le V8 atmosphérique le plus puissant installé dans une voiture de série. Selon les rumeurs, l’ajout du turbocompresseur augmenterait la puissance du ZR1 à environ 850 ch, soit près de 100 ch de plus que la Corvette C7 ZR1 avec son V8 suralimenté.
Ne cherchez pas une transmission manuelle. La seule option sera presque certainement la boîte automatique à double embrayage à 8 rapports de la Corvette C8, avec entraînement uniquement par les roues arrière.
Chevrolet Corvette Z06 2023
Un lancement l’année prochaine en tant que modèle 2025 est une forte possibilité, même si certains projets chez General Motors ont été retardés en raison de la récente grève et de problèmes de chaîne d’approvisionnement. Cela signifie que la voiture pourrait finir par être retardée jusqu’à l’année modèle 2026.
Étonnamment, le ZR1 ne semble pas être la fin de la route des performances pour la plate-forme C8. La rumeur veut que la finale soit une Corvette Zora qui rendra hommage au premier ingénieur de la Corvette, Zora Arkus-Duntov. Selon les rumeurs, ce modèle comporterait le groupe motopropulseur du ZR1 à l’arrière et le moteur électrique de la Corvette E-Ray hybride à l’avant pour former un système de traction intégrale. Le moteur électrique est évalué à 160 ch dans l’E-Ray, ce qui, en combinaison avec le V8 biturbo du ZR1, portera la puissance combinée de la Zora à la barre des 1 000 ch.
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