Les options ne manquent pas lors de l’achat d’une voiture de performance moderne. Les coupés à deux portes à propulsion arrière couvrent un large choix de marques et de modèles, et une nouvelle vidéo YouTube montre une paire improbable s’affrontant : une Chevrolet Camaro ZL1 2023 et une BMW M2 2023.
La Camaro ZL1 est propulsée par le V8 suralimenté de 6,2 litres de Chevrolet. Il développe 650 chevaux et 650 livres-pied de couple, bien plus que la BMW. Cependant, la puissance supplémentaire a un inconvénient : un poids à vide plus élevé. La Camaro pèse 3 886 livres.
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La BMW manque de puissance avec son moteur beaucoup plus petit. Son moteur six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres produit 453 chevaux et 406 lb-pi de couple. Il est également plus léger à 3 750 livres. Les deux voitures entraînent leurs roues arrière via leurs transmissions manuelles respectives à six vitesses.
Les deux hommes se sont rencontrés pour la première fois en deux courses et la Camaro a montré sa grande puissance. La marque Bow Tie a remporté les deux combats et a remporté les deux premières victoires de la voiture. La Camaro a remporté les courses sur différentes distances, qui ont commencé respectivement à 32 et 43 milles par heure, avec les voitures en deuxième vitesse.
La première course de dragsters a mal tourné lorsque le pilote de la Camaro a raté un virage et que la BMW a remporté sa seule course dans la vidéo. La deuxième course s’est déroulée sans accroc et la Camaro a, à juste titre, balayé la concurrence.
La Chevrolet a parcouru le quart de mile en 12,2 secondes. Alors que la M2 a perdu environ 200 chevaux, elle n’était que 0,4 seconde plus lente que la Camaro. Il a franchi la ligne d’arrivée en 12,6 secondes. La Camaro a également été plus rapide jusqu’à la barre des 60 milles à l’heure, l’atteignant en 3,8 secondes par rapport au temps de 3,9 secondes de la BMW.
Le M2 et le reste de la gamme M de BMW n’auront pas de sitôt à craindre que le ZL1 ou toute autre variante ne gâche leur plaisir. Chevrolet a annoncé que la production de la sixième génération de la Camaro serait terminée à la fin de l’année modèle 2024, l’achèvement étant prévu pour janvier.
Ce n’est pas la fin du modèle. Lorsque Chevrolet a annoncé qu’elle mettait fin à la production, elle a également noté que ce n’était pas « la fin de l’histoire de la Camaro », mais le constructeur automobile n’a fourni aucun détail sur le successeur.
