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L’EVO38 est décrit comme une version « intégrale » à traction intégrale de son prédécesseur, rejointe par le K-39 « hyper restomod » sur le thème du sport automobile.
16 novembre 2023 à 19h42
Kimera Automobili, connue pour ressusciter l’esprit de la Lancia 037 avec la magnifique voiture de sport EVO37 de série limitée, travaille sur deux nouveaux modèles. L’EVO38 mis à jour et le K-39 inspiré du sport automobile feront leurs débuts en 2024, conservant les éléments de style du classique italien et introduisant des fonctionnalités nouvelles et améliorées.
Avant sa participation au salon Milano Autoclassica, Kimera a annoncé que les 37 unités prévues de l’EVO37 étaient épuisées, y compris l’édition unique plus puissante du Martin 7. Heureusement, l’entreprise nous a également donné plus d’informations sur ses futurs modèles, qui semblent tout aussi intéressants.
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En commençant par l’offre légale sur route, le Kimera EVO38 est appelé la version « complète » de l’EVO37. Contrairement au RWD d’origine, le nouveau modèle sera doté d’une configuration à transmission intégrale, similaire aux voitures de rallye du milieu des années 80. À en juger par les teasers, l’EVO38 ne s’écartera pas beaucoup du style inspiré de Lancia. comme un lifting de l’EVO37.
Selon Kimera, le nouveau modèle comportera un kit carrosserie redessiné pour « améliorer la circulation de l’air, la répartition du poids et la ventilation ». L’intérieur présentera une ergonomie revue et une « interface dédiée à la gestion de la répartition de la traction ». Les modifications mécaniques incluront un turbocompresseur plus grand monté au centre et un nouveau système d’échappement avec des tuyaux de « cheminée » verticaux positionnés sous l’aile arrière.
Vient ensuite le Kimera K-39, décrit comme un « hyper-restomod » créé pour les activités de sport automobile. Ce modèle a été présenté dans un prototype à l’échelle 1:5, affichant sa carrosserie plus longue avec des composants aérodynamiques prononcés autour de la forme classique de la Lancia Beta Turbo. Kimera a déclaré que le K-39 est destiné à participer à « l’un des derniers défis légendaires du sport automobile » et pourrait être produit en « un nombre très limité d’unités pour quelques clients chanceux » dans la livrée traditionnelle de Martini Racing.
Les nouveaux modèles seront présentés au salon Milano Autoclassica le 17 novembre, avant leurs premières officielles en 2024. À en juger par l’EVO37 épuisé, on peut supposer que les EVO38 et K-39 auront des prix attractifs et une disponibilité limitée. .
