Kia présente de nouveaux concepts de fourgons électriques photovoltaïques à carrosseries interchangeables

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Avez-vous besoin d’un taxi minivan le lundi et d’un camion le mardi ? Kia vous propose les fourgons électriques PV1, PV5 et PV7 dont la carrosserie peut être facilement changée grâce à des accouplements électromagnétiques.

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Depuis l’avènement des véhicules électriques modernes, qui, en raison de leurs systèmes de batteries, sont principalement construits sur des plates-formes basses et plates, on souhaite depuis longtemps développer des véhicules à carrosserie interchangeable. Kia estime avoir déchiffré le code avec une gamme de véhicules utilitaires qui offriront une polyvalence exceptionnelle.

Le constructeur automobile coréen présente trois concepts de véhicules électriques au Consumer Electronics Show (CES) 2024, connus sous les noms de PV1, PV5 et PV7. Le premier à prendre la route sera le PV5 de taille moyenne et, comme vous pouvez le constater, il sera disponible dans une variété de styles de carrosserie, permettant aux clients d’en choisir plusieurs.

Kia affirme que le châssis flexible du véhicule aura un cockpit fixe ou « zone du conducteur ». Derrière lui, il y aura un haut du corps interchangeable, ou « module de vie », qui est fixé au corps via des couplages mécaniques et quelques points de fixation électromagnétiques supplémentaires. La société ne donne pas beaucoup de détails sur cette technologie, mais elle devrait rendre le changement de corps plus rapide et plus facile.

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Chaque module Life sera expédié sous forme de kit standardisé et Kia prévoit de proposer des styles de carrosserie de base, fourgon, toit surélevé et châssis-cabine. Comme à l’extérieur, les sièges et vide-poches des modules Life seront également mobiles et amovibles, pour permettre de transformer rapidement les camionnettes de livraison en taxis.

Kia n’a pas révélé grand-chose sur les PV1 et PV7, mais affirme que ces derniers seront les plus grands de la gamme et offriront une « autonomie impressionnante ». Pendant ce temps, le PV1 sera le plus petit modèle et est conçu pour les villes et autres espaces restreints.

« Les PBV Kia inaugureront une nouvelle ère de solutions intégrées pour les affaires et le style de vie quotidiens », a déclaré Karim Habib, directeur du design mondial de Kia. « Nous espérons rendre la vie de nos clients plus facile et meilleure, qu’ils soient stationnaires ou en déplacement, en offrant une flexibilité et une personnalisation exceptionnelles grâce à une modularisation radicale. »

Pour rendre les véhicules encore plus utiles, Kia prévoit de développer un logiciel professionnel dédié pour aider les propriétaires à gérer leur flotte. Les véhicules de la série PV utiliseront également la technologie de l’intelligence artificielle pour fournir des suggestions de maintenance prédictive et un programme de recharge adapté aux besoins de chaque client.

Kia appelle le châssis et la technologie qui sous-tendent ces véhicules la « Plateforme au-delà du véhicule » ou PBV, et les véhicules photovoltaïques ne sont que le début. Après les avoir présentés, il prévoit de continuer à développer la technologie et à créer des véhicules plus personnalisables qui s’intègrent au reste de l’écosystème de mobilité.

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Le logiciel développé à cet effet fonctionnera avec des robots, tels que Boston Dynamics Spot et Stretch, ainsi qu’avec des drones, via son activité de mobilité aérienne avancée. Vous ne serez pas surpris d’apprendre que le constructeur automobile prévoit également développer une technologie de conduite autonome pour les véhicules via ses partenaires Motional et Hyundai.

« L’activité Kia PBV est le summum de notre approche commerciale centrée sur le client », a déclaré Pierre-Martin Bos, responsable de l’unité PBV. « Dans le but de développer des PBV et des solutions adaptées à leurs environnements d’affaires, nous sommes convaincus que ces partenariats solides seront une force motrice sur la voie qui nous permettra de devenir un fournisseur de solutions de mobilité durable. »

Et ce n’est pas qu’une chimère. Kia prévoit d’ouvrir une usine dédiée au PBV en Corée. Il devrait entrer en service en 2025 et avoir une capacité annuelle de 150 000 unités.