L’élégante nouvelle Kia EV9 2024 parcourra jusqu’à 304 kilomètres entre les sessions de recharge, a annoncé la société cette semaine.
L’EV9 est le premier véhicule électrique (VE) à 3 rangées d’un constructeur automobile non luxueux. Grâce à son design peu orthodoxe, elle a fait sensation avant que le premier modèle n’apparaisse sur les routes américaines. Il est constitué d’angles vifs émergeant de feuilles de métal incurvées, découpées par de fines LED que les designers de Kia comparent à des constellations.
Le véhicule électrique a à peu près la taille du populaire Kia Telluride, mais il offre l’aspect pratique d’un SUV à 3 rangées dans un ensemble unique, faisant allusion à sa nature électrique.
Kia a diffusé des informations sur son gros véhicule électrique. Le prix est arrivé il y a deux semaines (il débutera à 54 900 $, se rapprochant ainsi de la fourchette de prix des voitures de luxe). Un plan de réservation est arrivé plus tôt cette semaine, avec un dépôt remboursable de 750 $.
Kia a dévoilé des gammes certifiées par l’Environmental Protection Agency (EPA).
L’EV9 sera disponible en cinq niveaux de finition. Le prix d’entrée s’applique au Light RWD, doté d’une batterie de 76,1 kilowattheures (kWh). Les autres modèles bénéficient d’un modèle plus grand de 99,8 kWh.
Étant donné que l’EV9 est la seule voiture électrique à 3 rangées d’un constructeur automobile non luxueux, il n’y a pas beaucoup de concurrence avec laquelle la juger. La Tesla Model Y atteint 330 kilomètres et peut être équipée d’une troisième rangée, mais il s’agit d’une rangée beaucoup plus petite qui ne convient pas aux adultes. Le Mercedes-Benz EQB a une troisième rangée similaire réservée aux enfants et ne atteint qu’une distance maximale de 245 kilomètres. Le R1S de Rivian trouve de la place pour une troisième rangée et une autonomie allant jusqu’à 400 kilomètres avec sa batterie Max Pack en option, mais il commence à 78 000 $ et coûte près de six chiffres avec la grosse batterie.
Tarifs Kia EV9 2024 :
| Garniture | Taille de la batterie | Puissance | EPA-est. SONT | MPGe | Prix |
| Propulsion arrière légère | 76,1 kWh | 215 | 230 milles | 88 | 54 900 $ |
| Propulsion légère longue portée | 99,8 kWh | 201 | 304 milles | 89 | 59 200 $ |
| Vent AWD | 99,8 kWh | 379 | 280 milles | 83 | 63 900 $ |
| Terrain à transmission intégrale | 99,8 kWh | 379 | 280 milles | 83 | 69 900 $ |
| GT Line TI | 99,8 kWh | 379 | 270 milles | 80 | 73 900 $ |