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Le premier véhicule électrique sept places de Kia devrait arriver aux États-Unis avant la fin de l’année. Les clients peuvent désormais effectuer des réservations pour 56 395 $ (y compris 1 495 $ de frais d’expédition) pour l’EV9 Light de base. Il s’avère que le constructeur sud-coréen souhaite protéger ses clients des marges et demanderait à ses distributeurs de maintenir les prix inchangés par rapport au prix de vente conseillé par le constructeur.
VoituresDirect a obtenu une lettre envoyée par Kia à ses concessionnaires aux États-Unis, dans laquelle elle leur demandait poliment d’être bons envers les clients EV9. « Le client EV9 est un nouveau propriétaire majeur de la marque Kia, et la transparence des prix sera primordiale dans le cadre de son expérience d’achat. Nous demandons aux concessionnaires de vendre l’EV9 sans majoration au-dessus du prix de détail suggéré par le fabricant », indique la lettre.
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Cette stratégie fonctionnera-t-elle ? C’est difficile à dire pour le moment, mais VoituresDirect Rappelons que l’EV6 bénéficiait d’énormes marges bénéficiaires chez certains concessionnaires lors de son lancement aux États-Unis, il y a plus d’un an. À l’époque, des marges de 20 000 $ par rapport au PDSF étaient signalées, mais ces augmentations semblaient inévitables compte tenu des marges minimes entre le PDSF et les prix facturés. Nous ne savons pas si Kia maintient les mêmes niveaux de marge pour le nouveau EV9, mais si tel est le cas, maintenir le SUV électrique au PDSF pourrait s’avérer presque impossible pour les concessionnaires.
Les premières livraisons de l’EV9 aux États-Unis sont prévues pour le dernier trimestre de cette année. Le SUV électrique à trois rangées est disponible en cinq niveaux de finition : Light Long Range RWD, Wind AWD, Land AWD et GT-Line AWD. Ce dernier est le modèle haut de gamme, qui commence à 75 395 $ (avec 1 495 $ de destination et d’expédition inclus). Il dispose d’un groupe motopropulseur électrique à deux moteurs d’une puissance maximale de 379 chevaux et de 516 livres-pied de couple. Les premiers exemplaires livrés sur le marché américain seront importés de Corée du Sud, mais Kia prévoit de commencer la production locale du SUV électrique à West Point, en Géorgie, courant 2024.
