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Le chat est sorti du sac : Jaguar Il mettra fin à son ère de combustion interne en juin de cette année.
Jaguar a confirmé L’actualité automobile en Europe L’usine de Castle Bromwich, dans la banlieue de Birmingham, arrêtera la production de véhicules en juin et sera transformée en usine d’emboutissage de panneaux de carrosserie.
Castle Bromwich fabrique actuellement le coupé et le cabriolet F-Type, la berline XE ainsi que la berline et le break XF.
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Les autres voitures populaires de Jaguar sont fabriquées ailleurs, avec le crossover F-Pace fabriqué dans l’usine de l’entreprise à Solihull, à environ 12 kilomètres de Castle Bromwich, tandis que la fabrication du crossover E-Pace est sous-traitée à Magna Steyr, en Autriche.
Le constructeur automobile a déclaré à la publication spécialisée que seules trois voitures à combustion interne (la XF, l’E-Pace et la F-Pace) resteraient en production jusqu’en juin. L’I-Pace électrique sera le dernier véhicule de la gamme actuelle à mettre fin à sa production, et Magna Steyr fabriquera ce modèle jusqu’au début de 2025.
Joe Eberhardt, directeur de Jaguar Land Rover en Amérique du Nord, a déclaré piste routière que même si « la plupart de nos produits cesseront d’être produits en juin », ces véhicules « seront en vente beaucoup plus longtemps (puisque) nous aurons un calendrier de production qui nous permettra d’avoir un approvisionnement continu en véhicules jusqu’à l’arrivée des voitures. » nouveau » .
Le constructeur automobile britannique, propriété de Tata, espère assurer un « transfert propre » vers une nouvelle génération de véhicules électriques beaucoup plus chers.
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Jaguar prévoit de lancer trois voitures basées sur l’architecture JEA personnalisée de la marque. Le premier est un modèle à quatre portes conçu pour concurrencer la Porsche Taycan et devrait être lancé cette année avant d’être mis en vente en 2025.
Un précédent Entraîneur Le rapport indique que la nouvelle Jaguar à quatre portes aura une transmission intégrale à deux moteurs avec environ 430 kW, une autonomie d’environ 690 km et un prix de départ au Royaume-Uni de plus de 100 000 £ (194 000 $).
Pour référence, les modèles de base les plus chers de la gamme Jaguar actuelle sont la F-Type à 67 355 £ (130 700 $) et la I-Pace à 69 995 £ (135 800 $).
L’année prochaine, Jaguar dévoilera un crossover lancé dans le Bentley Bentayga et, selon la source à laquelle vous croyez, la gamme Jaguar rafraîchie sera complétée par un deuxième crossover ou une berline haut de gamme.
En s’implantant sur un marché habité par des sociétés telles que Bentley et Rolls-Royce, Jaguar s’attend à ce que ses ventes annuelles tombent à environ 50 000 voitures par an.
Il sera intéressant de voir si la marque sera en mesure d’atteindre ce chiffre en 2023, avec sa gamme de véhicules beaucoup plus abordable, Jaguar a réussi à vendre seulement 64 241 véhicules dans le monde, éclipsé par Land Rover qui a vendu 356 343 véhicules dans son Defender. Sous-marques Range Rover et Discovery.
Localement, Jaguar a vendu 581 voitures l’année dernière, derrière Maserati (681), Alfa Romeo (716) et Genesis (1 916).
