Hyundai Ioniq 5 Robotaxi réussit le test de conduite simulée à Las Vegas

Hyundai Ioniq 5 Robotaxi réussit le test de conduite simulée à Las Vegas

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Hyundai travaille avec la société de technologie de conduite autonome Motional pour créer des véhicules entièrement autonomes. La plupart des gens sont encore sceptiques quant aux voitures autonomes, même si ces véhicules se sont considérablement améliorés ces dernières années, c’est pourquoi Hyundai a récemment fait passer son robotaxi Ioniq 5 à Las Vegas, un examen simulé de permis de classe C, que le véhicule sans conducteur a réussi sans obtenir l’approbation. . une seule erreur.

Le constructeur qualifie l’essai routier de simulé car il s’est déroulé sur un circuit fermé, mais il y avait toujours du trafic sur la route et des dangers potentiels qui auraient pu provoquer une erreur du véhicule. Il ne s’agit donc pas d’un véritable examen de conduite réel, donc le véhicule n’a pas reçu son propre permis de conduire même s’il l’a réussi, mais l’histoire (et la vidéo qui l’accompagne) parvient certainement à atteindre son objectif de renforcer la confiance dans les voitures autonomes.

Les taxis autonomes transportent des passagers dans de nombreuses villes américaines.

Le robotaxi Ioniq 5 de Hyundai n’est pas le seul véhicule autonome utilisé pour le transport partagé, et on peut également citer le Cruise de GM ou le Waymo de Google parmi les projets les plus avancés.

Dans le communiqué de presse, Hyundai note que « certaines parties des segments de conduite autonome du film de campagne ont été simulées avec un conducteur humain », mais ne précise pas explicitement quelles parties. Vraisemblablement, tous les tests simulés n’ont pas été effectués sur un circuit fermé et la loi exigeait que le conducteur soit au volant lorsqu’il circule sur la voie publique.

Kandice Jones, la testeuse avec plus de 25 ans d’expérience qui a testé la conduite du robotaxi Ioniq 5, a déclaré : « J’ai fait échouer des milliers et des milliers d’étudiants dans l’intérêt de la sécurité publique », mais a fait l’éloge du véhicule tout au long du trajet.

Hyundai a lancé son robotaxi Ioniq 5 comme option de covoiturage pour Uber à Las Vegas fin 2022, avec un déploiement plus large de véhicules un an plus tard. Estos vehículos de nivel 4 cuentan con 30 sensores y cámaras para monitorizar su entorno y conducir de la forma más segura posible, pero siguen teniendo un conductor de seguridad en el asiento del conductor que está ahí para intervenir en situaciones complicadas o cuando el vehículo no hace ce qu’il devrait. .

La clé pour que ces véhicules roulent en douceur réside dans le logiciel alimenté par l’IA fourni par Motional, qui est conçu pour permettre au véhicule de réagir à ce qui se passe autour de lui en temps réel pendant qu’il parcourt son itinéraire défini. Il est prévu d’étendre le service de transport par robot-taxi Ioniq 5 à Los Angeles puis à d’autres grandes villes des États-Unis. Ces véhicules ont également été testés à Boston et à San Diego, ainsi que sur des véhicules avec conduite à gauche à Singapour et en Corée du Sud, pays d’origine de Hyundai.