Hyundai affirme que les prix de ses voitures seront toujours supérieurs à ceux des modèles chinois, et BMW travaille avec Mercedes pour construire un réseau de recharge pour véhicules électriques en Chine.
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Hyundai affirme qu’il sera toujours plus haut de gamme que les constructeurs automobiles chinois
Hyundai a parcouru un long chemin depuis les années 1990, tout comme les constructeurs automobiles chinois. Cependant, la société sud-coréenne affirme qu’il s’agit d’une marque plus prestigieuse que toute marque chinoise. Parler avec Vente de voituresJohn Kett, directeur de l’exploitation de Hyundai Motor Company Australie, a prévenu que l’ère des voitures bon marché était derrière nous. Il n’y aura pas de guerre des prix parce que Hyundai en est à un point où elle peut confortablement facturer plus d’argent pour une voiture plus luxueuse.
« Je pense que nous serons toujours une prime par rapport aux Chinois. Nous devons simplement développer la technologie pour garder une longueur d’avance sur eux, reconnaître que notre prime en vaut la peine pour certains clients. Notre avantage est que le rythme de changement de notre portefeuille est » C’est assez important, et je pense que nous allons devoir continuer à le faire pour justifier la position tarifaire que nous avons par rapport à nos concurrents. Le temps nous dira si la technologie que nous apporterons est digne de la prime que nous facturons. «
John Kett a souligné que Hyundai n’aurait pas pu être rentable si elle avait maintenu des prix bas comme elle l’a fait dans le passé. Par conséquent, le budget nécessaire pour lancer autant de voitures et les renouveler aussi fréquemment aurait fait défaut. En fait, il semble qu’un modèle de nouvelle génération ou un lifting de milieu de cycle soit produit toutes les deux semaines.
Mercedes-Benz et BMW travaillent ensemble, mais pas sur une voiture :
Mercedes et BMW travaillent officiellement ensemble pour construire un réseau de recharge pour véhicules électriques en Chine. Pour en faire une réalité, le duo allemand crée une coentreprise à parts égales détenue par ses filiales locales : Mercedes-Benz Group China et BMW Brilliance Automotive. Au moins 1 000 stations seront opérationnelles d’ici fin 2026, la première ouverture étant prévue en 2024 dans les régions du pays où les véhicules électriques sont les plus répandus.
Présentée comme un « réseau de recharge haut de gamme » de grande puissance, la nouvelle infrastructure ne sera pas exclusive aux modèles Mercedes et BMW. Les deux marques permettront à d’autres propriétaires de voitures de moderniser leurs véhicules électriques. Dans la mesure du possible, les bornes de recharge fourniront de l’électricité provenant de sources renouvelables.
