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Le géant de la location de voitures réduit sa gamme de véhicules électriques car il estime que leur réparation coûte trop cher lorsque les clients ont des problèmes.
pour Chris Chilton
il y a 17 secondes
Les projets de Hertz d’acheter des milliers de Tesla, puis des milliers de Polestars, lui ont valu une large couverture médiatique gratuite lorsqu’ils ont été annoncés il y a quelques années. Et sans aucun doute, la possibilité de conduire les derniers véhicules électriques a également contribué à conquérir de nombreux clients. Mais aujourd’hui, l’une des plus grandes sociétés de location au monde a non seulement freiné son commutateur de véhicule électrique, mais l’a également mis en marche arrière.
Environ 20 000 véhicules électriques de la flotte américaine de Hertz seront vendus et remplacés par des voitures à moteur thermique traditionnelles. Reuters rapports. L’entreprise cite les coûts de réparation plus élevés des véhicules électriques par rapport aux véhicules à essence conventionnels comme motivation de sa décision. À l’heure actuelle, la société dispose d’environ 400 Tesla disponibles à l’achat via son programme Rent2Buy, certaines disponibles pour moins de 18 000 $.
« Les dépenses liées aux collisions et aux dommages, principalement associées aux véhicules électriques, sont restées élevées au cours du trimestre, soutenant la décision de l’entreprise d’initier une réduction significative de la flotte de véhicules électriques », a déclaré Hertz.
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En octobre 2021, Hertz s’est remis de sa faillite en annonçant qu’il ajouterait la Tesla Model 3 à sa gamme de location et a déclaré qu’il mettrait 100 000 véhicules électriques de fabrication américaine à la disposition de ses clients d’ici la fin de 2022. L’accord valait une estimation. . 4,2 milliards de dollars, mais malgré un chiffre d’affaires de 8,7 milliards de dollars en 2022, l’entreprise n’a jamais atteint l’objectif de Tesla de 100 000 unités et n’avait acquis qu’environ 48 000 véhicules électriques au moment où 2023. Hertz a également déclaré en 2022 qu’il achèterait 65 000 véhicules Véhicules électriques Polestar pour les cinq prochaines années.
Mais en octobre dernier, des fissures ont commencé à apparaître dans les projets d’expansion électrique de Hertz. Le PDG Stephen Scherr a admis lors d’une conférence téléphonique que même si les véhicules électriques ont généralement des coûts d’entretien inférieurs, les dépenses plus élevées associées aux réparations et aux dommages avaient un impact sur la viabilité de l’accord de 100 000 Tesla.
Hertz n’est pas la seule entreprise aux prises avec des dépenses plus élevées que prévu pour sa flotte de véhicules électriques. En décembre dernier, Sixt a annoncé qu’il retirerait les Tesla de ses flottes de location en raison d’une forte dépréciation, mais a déclaré qu’il conserverait les véhicules électriques chinois BYD.