Guide d’achat Husqvarna Vitpilen 401 2024 : spécifications, photos, prix

Guide d’achat Husqvarna Vitpilen 401 2024 : spécifications, photos, prix

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Husqvarna Vitpilen 401 2024.Husqvarna

Aperçu

La Vitpilen de Husqvarna est une variante plus orientée asphalte de sa proche sœur, la Svartpilen 401. Comme cette moto scrambler, la Vitpilen est super élégante et possède une tonne de fonctionnalités pour une machine d’entrée de gamme.

Alors que son compagnon d’écurie est doté de roues à rayons et de pneus à crampons, le Vitpilen utilise du caoutchouc orienté route sur sa fonte d’aluminium. rouesEt même si cette machine est beaucoup plus heureuse de garder le caoutchouc sur l’asphalte, elle est par ailleurs tout aussi polyvalente. Il est propulsé par un moteur monocylindre de 399 cm3 refroidi par liquide avec injection de carburantcommande électronique des gaz et plusieurs modes de conduite. Il est même livré de série avec un système de changement de vitesse rapide et un dispositif antivol.

Le châssis a un acier– Cadre en treillis, suspension WP Apex avec 5,9 pouces de débattement à chaque extrémité, une paire de freins ByBre avec étrier à quatre pistons à montage radial et disque de 320 mm à l’avant et une configuration à disque de 240 mm avec deux pistons à l’arrière. L’ABS Bosch sensible aux virages est standard.

D’autres fonctionnalités rarement vues à ce prix incluent l’écran TFT couleur de 5 pouces, la connectivité Bluetooth et l’éclairage LED.

Prix ​​et variantes

Le Vitpilen 401 2024 a un prix de détail suggéré par le fabricant de 5 899 $.

Compétence

Actualités et critiques

Spécifications techniques déclarées du Vitpilen 401 2024

Prix ​​de vente conseillé : 5 899 $
Moteur: DACT, monocylindre refroidi par liquide ; 4 soupapes/cylindre.
Déplacement: 399cc
Alésage x course : 89,0 x 64,0 mm
Taux de compression : 12,6:1
Entraînement/Entraînement final : 6 vitesses/chaîne
Système de carburant : DKK Dell’Orto avec corps de papillon de 46 mm ; contrôle électronique
Embrayage: Embrayage à glissement PASC, à commande mécanique
Cadre: Treillis en acier avec sous-châssis boulonné en fonte d’aluminium
Suspension avant : WP Apex de 43 mm, amortissement réglable en compression et en rebond ; Déplacement de 5,9 pouces
Suspension arrière : Mono-amortisseur WP Apex, précharge du ressort et amortissement du rebond réglables ; Déplacement de 5,9 pouces.
Frein avant : Etrier à 4 pistons à montage radial, disque de 320 mm avec ABS
Frein arrière : Etrier à 2 pistons, disque de 240 mm avec ABS
Roues avant/arrière : Fonte d’aluminium; 17 pouces/17 pouces
Pneus avant/arrière : 110/70-17 / 150/60-17
Râteau/Chemin : 24,0°/ s.o.
Empattement : 53,9 pouces
Garde au sol : 7,1 pouces
Hauteur d’assise : 32,3 pouces
Capacité de carburant : 3,4 gallons.
Poids humide : 341 livres.
Contact: husqvarna-motorcycles.com

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