Gaige Herrera a remporté sa huitième victoire de la saison et a prolongé son avance dans le compte à rebours des motos Pro Stock jusqu’au classement du championnat avec une victoire sur son coéquipier de Vance & Hines/Mission Suzuki Eddie Krawiec aux NHRA Midwest Nationals au World Wide Technology Raceway à St. Louis. le dimanche.
Faits saillants de la course
- Gaige Herrera s’est qualifié n°1 pour une 11e fois record, a réinitialisé le record du temps écoulé sur la piste et a remporté sa huitième course de la saison.
- Eddie Krawiec s’est qualifié troisième et s’est qualifié pour sa deuxième participation au tour final de la saison.
Continuando mostrando un dominio total sobre la clase Pro Stock Motorcycle en su Hayabusa Gen 3, Herrera se clasificó en el primer puesto de salida por undécima vez esta temporada, un récord de su clase, con una carrera de 6.716 segundos/201.79 mph el viernes por la nuit.
Herrera a établi un nouveau record de temps de piste écoulé lors du premier tour éliminatoire avec une victoire de 6,701 secondes/201,88 mph sur Joey Gladstone (6,780 secondes/200,17). Après avoir réalisé un break en solo de 6,706 secondes/202,45 mph au deuxième tour, Herrera a affronté Chase Van Sant en demi-finale, où il a égalé son temps de qualification avec une passe de 6,716 secondes/202,12 mph pour vaincre Van Sant (6 800 secondes à 198,85 mph). Cette victoire a donné lieu à une confrontation finale entre Vance & Hines et Mission Suzuki entre Herrera et Eddie Krawiec pour la deuxième fois cette saison.
En finale, Herrera a de nouveau refusé à Krawiec sa 50e victoire en carrière, ne montrant aucune pitié avec une victoire de 6,728 secondes/201,79 mph sur son coéquipier, qui a couru 6,761 secondes à 201,52 mph. Cette victoire, la huitième de la saison pour Herrera, a prolongé son avance au classement du compte à rebours à 99 points sur le deuxième Matt Smith.
« J’ai eu une super moto lors des qualifications et des éliminations. C’est lui qui a gagné. Avoir une finale entre Vance & Hines et Mission Suzuki est incroyable. Je suis entré avec le choix de voie, mais nous avons décidé de tirer à pile ou face dans les stands et Eddie a gagné, alors il a pris le meilleur des deux voies. Je m’en suis sorti, mais c’était une finale superbe et serrée. « Je ne pouvais rien demander de mieux », a déclaré Herrera. « Cela me donne beaucoup d’élan et je suis excité d’aller à Dallas avec une plus grande avance au compte à rebours. »
Après s’être qualifié pour les demi-finales il y a une semaine à Charlotte, Krawiec est arrivé à Saint-Louis avec pour mission de réduire l’écart de points avec les coureurs devant lui au classement du compte à rebours. Il a connu un bon début de week-end en se qualifiant troisième avec un chrono de 6,773 secondes/201,25 mph.
Krawiec a couru 6,748 secondes à 201,40 mph au premier tour pour battre Ryan Oehler, qui a commis une faute sur la ligne de départ, puis a avancé à partir du deuxième tour avec une victoire de 6,760 secondes/201,28 mph au deuxième tour sur Jianna Evaristo, qui a également commis une faute. . Lors d’un superbe affrontement en demi-finale contre Matt Smith, Krawiec a battu Smith dès la ligne de départ, remportant une victoire de 6,747 secondes/201,94 mph sur son adversaire, qui a couru 6,782 secondes à 202,70 mph.
Cette victoire cruciale a propulsé Krawiec dans son deuxième match de finale contre Herrera cette saison, où il a failli remporter sa 50e course en carrière. Malgré la défaite, Krawiec a réduit son écart avec Smith à 30 points et occupe désormais la quatrième place, à seulement 3 points du troisième Hector Arana, Jr. avant la dernière séquence de trois courses du Count.
«J’ai passé un excellent Hayabusa tout le week-end. Courir à 6,70 à plus de 201 mph à chaque passage montre les progrès que nous avons réalisés avec ma moto au cours des deux dernières courses. dit Krawiec. « La victoire contre Matt Smith était énorme. Cela a le potentiel d’être une manche décisive pour le championnat en l’empêchant d’avoir l’opportunité de se rapprocher de Gaige dans les points. En ce moment, c’est vraiment une course à la deuxième place pour tout le monde et nous sommes en grande forme.
Pour Andrew Hines, chef d’équipe de Vance & Hines/Mission Suzuki, l’équipe prend de l’ampleur dans la partie la plus critique de la saison.
« Nous avons fait les bons appels dans l’atelier cette semaine pour revoir certaines choses et travailler sur le programme d’Eddie afin qu’il puisse aider Gaige en tant que bloqueur et cela a très bien fonctionné. « Après la ronde finale, Eddie a déclaré que c’était le meilleur package qu’il ait jamais eu dans sa carrière », a déclaré Hines. « Nous allons continuer à faire ce que nous avons fait toute la saison pour maintenir notre dynamique. « Nous avons deux redoutables Hayabusas qui poseront problème à tous les autres concurrents lors des trois dernières courses. »
Alors qu’il reste trois courses avant le compte à rebours avant le championnat, Herrera et Krawiec occupent la première et la quatrième place du classement moto Pro Stock avec respectivement 2 430 et 2 301 points.
L’équipe Vance & Hines/Mission Suzuki revient à l’action du 12 au 15 octobre aux NHRA FallNationals au Texas Motorplex à Ennis, Texas.
