Ford apporte cette année un F-150 Raptor R et un Bronco Raptor (principalement) originaux à Baja

Ford apporte cette année un F-150 Raptor R et un Bronco Raptor (principalement) originaux à Baja


La 56e édition du SCORE Baja 1000 sera un terrain d’essai pour un Ford Bronco Raptor et un F-150 Raptor R légèrement modifiés.

13 novembre 2023 à 13h00

    Ford apporte cette année un F-150 Raptor R et un Bronco Raptor (principalement) originaux à Baja

Ford Performance fera ce que j’imagine que beaucoup de ses propriétaires souhaiteraient avoir le temps et l’argent pour faire. La société emmènera un F-150 Raptor R et un Bronco Raptor en course tout-terrain lors du 56e SCORE Baja 1000 du 13 au 18 novembre.

Pour démontrer les capacités de ses Raptors, Ford les modifiera le moins possible. Avec seulement une petite poignée d’améliorations et les modifications de sécurité nécessaires, les deux sont de bonnes représentations de quelque chose que les clients pourraient conduire sur la route.

Dans le cas du F-150 Raptor R, seul le système d’admission a été légèrement modifié par rapport au groupe motopropulseur. Cependant, la puissance provient toujours d’un V8 suralimenté de 5,2 litres qui produit 700 ch (522 kW/710 ch) et est couplé à une transmission automatique à 10 vitesses.

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De plus, les amortisseurs FOX Dual Live Valve du camion sont dotés de valves internes personnalisées spécialement conçues pour le Baja 1000. De plus, les ressorts hélicoïdaux avant et arrière ont été conçus pour résister aux épreuves des courses dans le désert. Ailleurs, des modifications ont été apportées pour des raisons de sécurité ou pour vous permettre de transporter des bits supplémentaires.

Le camion sera conduit par Loren Healy, champion du King of the Hammers, Jason Scherer, triple champion du King of the Hammers, et John Williams. Il concourra dans la catégorie Stock Full-Size.

Pendant ce temps, le Bronco Raptor recevra également des amortisseurs FOX Live Valve modifiés avec des valves internes personnalisées, mais ses ressorts hélicoïdaux sont d’origine. Comme le F-150, il dispose également d’un pare-chocs personnalisé et de lumières LED haute intensité pour la conduite de nuit, ainsi que de roues Method personnalisées. Cependant, le moteur EcoBoost de 3,0 litres développant 418 ch (312 kW/424 ch) est totalement intact pour la concurrence.

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Le SUV sera conduit par Brad Lovell et Jason Hutter, qui ont remporté le SCORE Baja 1000 2022, ainsi que par le vétéran tout-terrain Bailey Campbell, qui a récemment participé au Rebelle Rally dans une Ford Mustang Mach-E Rally. Le Bronco Raptor courra dans la catégorie Stock Mid-Size.

Plus qu’une simple opportunité de démontrer les capacités tout-terrain de ses camions hautes performances, le SCORE Baja 1000 2023 sera également un terrain d’essai pour l’entreprise, selon Mark Rushbrook, directeur mondial des sports automobiles chez Ford Performance.

« La Baja 1000 est l’une des courses d’endurance tout-terrain les plus difficiles de la planète, ce qui en fait à la fois une compétition et un terrain d’essai pour le développement et l’apprentissage pour nous », a déclaré Rushbrook. « Piloter le Bronco Raptor et le F-150 Raptor R dans la Baja 1000 aidera Ford à continuer à apprendre et à améliorer les deux véhicules dans les conditions les plus extrêmes. »