[ad_1]
Fisker aurait embauché « des conseillers en restructuration pour l’aider dans un éventuel dépôt de bilan », selon le Wall Street Journal.
Fisker a traversé une période difficile ces derniers temps et ses actions ont peut-être été radiées en raison de la faiblesse des cours boursiers. Elle a également indiqué dans son récent rapport trimestriel qu’il existait des « doutes substantiels » quant à sa capacité à poursuivre ses activités et qu’elle recherchait des investissements extérieurs. Ceci malgré une hausse des livraisons de 300% au quatrième trimestre, une véritable réussite d’un trimestre à l’autre.
Et peu de temps après le rapport trimestriel de Fisker, des informations ont été publiées selon lesquelles ils pourraient avoir découvert des investissements extérieurs sous la forme de pourparlers « avancés » avec Nissan, qui chercherait apparemment un partenariat dans le domaine des camions électriques. Fisker a dévoilé l’année dernière un futur camion, appelé « Alaska », et ce camion ressemble beaucoup à un Nissan Frontier.
Fisker a également récemment annoncé deux autres futurs modèles de véhicules, le compact Pear et le sportif Ronin.
Fisker a affirmé gagner de l’argent grâce à la vente de son SUV Ocean (voir notre critique ici), en partie grâce à sa méthode de fabrication sous contrat via Magna Steyr. Bien que cela signifie des marges plus faibles, puisqu’une partie de la marge revient au fabricant, cela contribue également à maintenir les coûts initiaux faibles, puisque Fisker n’a pas besoin d’investir dans des usines d’un milliard de dollars comme le font Rivian ou Tesla.
Cependant, le fonctionnement de l’entreprise et le modèle de vente directe, que Fisker a eu du mal à faire évoluer, comportent encore des coûts importants. Au point que Fisker a récemment annoncé un rappel du modèle et a déclaré que la société embaucherait des concessionnaires partenaires pour l’aider à vendre son inventaire de voitures, qu’elle estimait à environ 530 millions de dollars au 1er mars.
Mais aujourd’hui, Fisker a reçu un autre coup dur, sous la forme d’un article paru dans le Wall Street Journal affirmant que la société avait embauché le conseiller financier FTI Consulting pour l’aider dans un éventuel dépôt de bilan. À la suite de ce rapport, les actions de Fisker (FSR) sont actuellement en baisse de 45 % après les heures d’ouverture.
L’avis d’Electrek
Le WSJ recherchait des « personnes familiarisées avec le sujet » et, même si le média publie généralement de bons rapports commerciaux, ses histoire de propager la désinformation sur le climat. Après tout, il appartient à un négationniste du climatRupert Murdoch, qui interfère avec vos médias pousser un programme anti-environnemental. Par exemple, dans le même article, le WSJ affirme à tort que la demande de véhicules électriques « faiblit », même si les ventes de véhicules électriques continuent d’augmenter.
Indépendamment de cette inexactitude particulière, il y a toujours des problèmes avec Fisker, il est donc tout à fait crédible que la société recherche des conseils, surtout après le récent rapport trimestriel avertissant que cela pourrait être possible. À notre avis, cela ne signifie pas que Fisker soit nécessairement déposer le bilan, mais plutôt demander une analyse pour savoir si ce serait la voie à suivre la plus avantageuse. Il faudra être attentif et savoir quel chemin l’entreprise décide de prendre.
FTC : Nous utilisons des liens d’affiliation automatiques qui génèrent des revenus. Plus loin.
