[ad_1]
Fiat n’est peut-être plus que l’ombre d’elle-même en Europe et presque absente aux États-Unis, mais elle imprime de la monnaie ailleurs dans le monde. 2023 a marqué la troisième année consécutive au cours de laquelle ses ventes ont dépassé tous les autres constructeurs automobiles faisant partie de la société mère Stellantis. Pour rappel, le résultat de la fusion FCA-PSA finalisée début 2021 est un géant de l’automobile comptant pas moins de 14 marques.
La marque italienne est heureuse d’annoncer que la demande a augmenté de 12 % par rapport à 2022, atteignant 1,35 million de ventes. La part de marché de Fiat en Italie n’était que de 12,8 % en 2023, ou 11,1 % si l’on ne compte que les voitures particulières. D’autres régions ont contribué à la croissance des ventes. La part de marché de la marque en Turquie était de 15,7 pour cent l’année dernière, alors que 21,8 pour cent des acheteurs de voitures neuves au Brésil ont acheté une Fiat.
dix Photos
Toujours pas impressionné ? La part de marché de la marque en Algérie atteint le chiffre colossal de 78,6 pour cent. En 2023, Fiat a prospéré en Amérique du Sud en vendant plus de 542 000 unités (45 300 voitures de plus qu’en 2022) pour atteindre une part de marché de 14,5 %. Dans la région Moyen-Orient et Afrique, Fiat a été la marque la plus vendue pour la cinquième année consécutive, représentant 15,7 pour cent de part de marché.
En termes de produits les plus vendus, la Panda était numéro un en Italie malgré son âge vénérable. Le petit break Strada était populaire au Brésil, tandis que la plupart des acheteurs de Fiat en Turquie et en Algérie achetaient une Tipo/Egea.
En Europe, l’adorable 500e était la voiture électrique la plus vendue dans les segments A et B, avec une part de marché de 14,7 %. Cet élégant véhicule électrique était numéro un en Italie, en Allemagne, en Espagne, en Belgique et en Autriche, et a terminé deuxième en France. La génération précédente de 500 à moteur thermique et la Panda ont généré des ventes combinées de plus de 230 000 unités livrées sur le Vieux Continent en 2023, de quoi dominer le segment des citadines avec une part de marché de 44,4 %.
2024 s’annonce comme une bonne année pour Fiat étant donné qu’elle lancera enfin une nouvelle Panda en Europe, où le petit crossover 600 connaîtra sa première année complète sur le marché.
