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Le pilote de Formule 1 d’Aston Martin, Fernando Alonso, a officiellement pris livraison de son hypercar Valkyrie personnalisée, mais il existe une controverse quant à savoir si ses débuts dans les rues de Monaco se sont déroulés comme prévu ou non.
L’hypercar a été qualifiée de « voiture de Formule 1 pour la route », chacun des 150 exemplaires offrant plus de 860 kW de puissance et étant construits à la main par Aston Martin au Royaume-Uni.
M. Alonso, double champion du monde de F1 au cours de sa deuxième année en tant que pilote Aston Martin, a été impliqué dans le processus de conception et de construction de sa propre Valkyrie en partenariat avec le service sur mesure Q by Aston Martin de la marque.
Mais le jour même de l’annonce de la livraison, l’utilisateur a posté une vidéo sur Instagram. formule_aérodynamique qui prétend que la Valkyrie est tombée en panne « juste une heure » après avoir été livrée.
La vidéo montre la Valkyrie britannique verte en course avec ce qui semble être un technicien Aston Martin à l’intérieur, avant d’être chargée sur un camion à plateau et transportée.
Mais depuis lors, M. Alonso a répondu à la même vidéo sur X (anciennement Twitter) avec des émojis rieurs, écrivant « Gagner des probabilités » et utilisant le hashtag #fuentesDistantes.
Ceux-ci se traduisent de l’espagnol par « gagner en crédibilité » et #sourceséloignées.
Votre réponse suggère qu’il n’y avait aucun problème avec la voiture, puisque fièvre sportive Au lieu de cela, rapporte-t-il, la voiture était chargée sur le camion pour être emmenée à sa résidence à Monaco. Le message auquel Alonso a répondu a déjà été supprimé.
Quelle que soit la manière dont s’est déroulée sa première journée avec la voiture, l’Espagnol a déclaré qu’il était « difficile d’exprimer avec des mots » à quel point il « avait hâte » de recevoir sa toute nouvelle voiture.
« Assis au volant de ma propre Valkyrie, une voiture sur laquelle j’ai travaillé en étroite collaboration avec l’équipe Q by Aston Martin, est certainement une journée inoubliable », a déclaré Alonso au moment de la livraison.
La Valkyrie est apparue pour la première fois en tant que concept Aston Martin-Red Bull en 2016 et a connu plusieurs itérations de prototypes avant d’atteindre sa version de production actuelle en 2021.
Sous la carrosserie se cache un moteur hybride V12 de 6,5 litres développant 861 kW. Il est couplé à une transmission manuelle automatisée à embrayage unique à sept rapports avec traction arrière et serait capable de propulser la Valkyrie de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes environ.
Les retouches de M. Alonso comprennent un travail de peinture Satin Aston Martin Racing Green avec des accents vert lime, de la fibre de carbone apparente, des graphiques rouges et bleus pour accentuer les tunnels Venturi à l’arrière et un autocollant unique « Caution Hot » à l’arrière. partie.
Il y a plus de fibre de carbone à l’intérieur, ainsi que des sièges en Alcantara noir avec des coutures citron vert et le logo Alonso brodé sur l’appuie-tête, ainsi qu’une pédale d’accélérateur anodisée rouge gravée du numéro 14, le numéro de course du pilote espagnol.
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