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Trump menace d’imposer des droits de douane très élevés sur les voitures chinoises fabriquées au Mexique. Mercedes-Benz envisage d’installer un toit ouvrant sur les véhicules électriques. Nous conduisons la VW ID.4 renouvelée. Et y a-t-il un fossé entre les générations en ce qui concerne l’intérêt pour les véhicules électriques ? Ceci et bien plus encore, ici chez Green Car Reports.
Un premier essai de la Volkswagen ID.4 2024, avec une bien meilleure interface d’infodivertissement et un peu plus d’accélération complétant un ensemble d’attributs par ailleurs déjà excellent, nous a montré que l’ID.4 est désormais l’acte d’ouverture des véhicules électriques VW plus modernes. c’était censé l’être à l’origine.
L’ancien président Donald Trump a déclaré qu’il appliquerait un droit de douane de 100 % sur les voitures fabriquées au Mexique par des entreprises chinoises et destinées à être vendues sur le marché américain, a-t-il déclaré samedi dans un discours de campagne. Trump a également semblé une fois de plus se moquer des véhicules électriques en les qualifiant de courte portée et de trop chers.
Dans une nouvelle gamme de véhicules électriques dans le désert d’Arabie Saoudite et dans une exécution efficace de son concept de conception et d’ingénierie EQXX, Mercedes-Benz a montré des gains substantiels non seulement grâce à l’utilisation d’une pompe à chaleur de nouvelle génération, mais également grâce à un toit ouvrant, signe qu’il pourrait y en avoir. Après tout, nous espérons que cette fonctionnalité sera incluse dans les futurs modèles de la marque de luxe.
Et y a-t-il un fossé entre les générations en ce qui concerne l’intérêt pour les véhicules électriques ? Comme le montrent de nouvelles données d’Experian, la génération X et les Millennials achètent le plus de véhicules électriques, à une époque où les baby-boomers dominent la politique.
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