Essai TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO & GT PRO

Essai TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO & GT PRO


Alors que Triumph s’immisce un peu plus dans le monde du tout-terrain, notamment avec une nouvelle gamme motocross, …
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17 Comments

  1. Je suis actuellement à la recherche de ma prochaine monture, je l'ai essayé, j'ai adoré mais, mais, l'électronique est digne des années 90….
    A ce tarif, comparé à la concurrence c'est un gros point noir pour moi, d'autant qu'on parle de moto, pour une question de sécurité ça doit être un minima intuitif et "fluide".

  2. Ça devient trop cher à force de grimper sans cesse… !

  3. Kove 800 va mettre tout le monde d’accord à 10k avec 30 kg de moins et plus puissant 17mille non mes sans deconner

  4. Très intéressante présentation 👍
    Hélas ce 3 cylindres continue de sonner comme un bi, je ne remplacerai donc pas ma vieille 900 contre une de celles-là rien que pour ça

  5. François hello. Belle présentation précise et pertinente comme toujours ! Même chères, ces Tiger sont très abouties. L’agrément et le confort la caractérise. Mais pour 4000 balles de moins, j’ai le sentiment que la Suz 800 DE est aussi un choix pertinent.

  6. François, si tu ne nous fais pas des vidéos un peu plus longue, va falloir t'accrocher à ton plateau à la cantine du TADays ! ! ! 😁

  7. Slt
    Je vous pas l'essai de la 900 gt pro.
    Mais uniquement la rally
    Sinon belle vidéo

  8. Salut François,
    Super essai 😉
    A choisir, tu préfères la tiger 1200 rally pro ou la tiger 900 rally pro ?

  9. Top video les gars. Elle arrive bientôt la vidéo de la Ducati ? Hâte de la voir aussi. Continuez comme ça

  10. CT BOYCOTT :
    Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant le 15/04/2017) ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024.
    Dans le cadre du BOYCOTT, je propose de saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure.
    La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle.
    Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics…anticipons!
    Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable).
    Conséquences envisageables  de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui… Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir.
    Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera.
    Après ce sera trop tard.
    Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses…(ce sera l'été, tant mieux!).
    Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace.
    Donc à diffuser largement sur Youtube et les réseaux sociaux…….
    Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.

  11. toujours au top le père Frannnzzzzzzzaaaaaaaaaaaaaaaa

  12. Le compteur na pas du tout une ergonomie plus agréable j’avais l’ancienne tiger 900 et je viens de récupérer la nouvelle le compteur et une horreur a utilisé.

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