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Dongfeng l’a même équipé d’un groupe de jauges rotatives comme la McLaren 720S.
pour Brad Anderson
il y a 36 secondes
Dongfeng a ouvert le carnet de commandes de son dernier véhicule électrique appelé eπ 007, avec des prix commençant à seulement 159 000 yuans (environ 22 400 dollars aux taux de change actuels), ce qui semble être une véritable aubaine pour les acheteurs chinois. De plus, les premiers acheteurs recevront une subvention spéciale de 10 000 yuans (1 400 dollars) qui pourra être appliquée aux couleurs, aux extras en option, aux accessoires ou aux packages pour leur commande.
L’eπ 007 est un élégant fastback électrique à quatre portes au design élégant et aérodynamique, doté d’un faible coefficient de traînée de seulement 0,209 Cd. Son avant ressemble à celui de nombreux autres véhicules électriques chinois, avec des feux de jour à LED minces, des feux de jour et des feux principaux. groupes de phares situés en position basse. L’absence de calandre est compensée par un pli angulaire qui s’étend sur toute la largeur de la voiture.
D’autres éléments de conception notables incluent des poignées de porte encastrées, des feux arrière à LED minces et un aileron rétractable. Les clients chinois ont même la possibilité d’équiper l’eπ 007 de portes ciseaux inspirées de Lamborghini. Ces portes à ciseaux sont disponibles dans le cadre d’un package optionnel spécial au prix de 22 000 yuans (3 100 $ US) proposé pour les modèles haut de gamme 620Pro et 540 Max.
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En termes de dimensions, l’eπ 007 mesure 4 880 mm (192 pouces) de long, 1 895 mm (74,6 pouces) de large et 1 460 mm (57,4 pouces) de haut avec un empattement de 2 915 mm (114,7 pouces).
Compte tenu du prix de départ de la voiture, on pourrait s’attendre à ce que l’intérieur soit dépourvu de tout confort. Cependant, ce n’est pas le cas. Le centre du tableau de bord présente un écran d’infodivertissement de 15,6 pouces, tandis que devant le conducteur se trouve un groupe de conduite de 8,8 pouces pouvant pivoter, une caractéristique qui rappelle la McLaren 720S.
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Dongfeng a même fait un effort supplémentaire en équipant l’eπ 007 de sièges avant massants à 8 points, d’un système d’éclairage d’ambiance de 64 couleurs, d’une configuration sonore haut de gamme avec pas moins de 20 haut-parleurs, d’une recharge sans fil pratique de 50 W et d’une reconnaissance faciale pour déverrouiller les portes. . Il dispose également d’un large éventail de 38 capteurs qui activent diverses fonctions, notamment le stationnement à mémoire, le stationnement télécommandé et le système avancé d’aide à la conduite de l’entreprise.
Options de groupe motopropulseur
L’eπ 007 sera disponible en variantes électriques à batterie et électriques à autonomie étendue. Le modèle de base 53-Pro BEV comprend une batterie de 56,83 kWh, un moteur électrique arrière de 215 ch (160 kW) et 229 lb-pi (310 Nm) de couple. Il a une autonomie allant jusqu’à 530 km (329 miles) avec une seule charge et accélère de 0 à 100 km/h (62 mph) en 6,8 secondes.
La variante 620Pro de milieu de gamme est équipée d’une batterie plus grande de 70,26 kWh, d’un moteur électrique arrière de 268 ch (200 kW) et d’un couple de 236 lb-pi (320 Nm). Il accélère de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes plus rapidement et offre une autonomie étendue allant jusqu’à 620 km (385 miles) avec une seule charge.
Au sommet de la gamme se trouve la version 540 Max axée sur les performances, qui comprend la même batterie de 70,26 kWh et deux moteurs électriques développant une puissance combinée de 536 ch (400 kW) et un couple de 472 lb-pi (640 Nm). Cette variante accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes et peut parcourir une distance de 540 km (336 miles) avec une seule charge.
Dongfeng propose également une version à autonomie étendue appelée 200Pro, qui comprend un moteur de 1,5 litre, une batterie de 28,39 kWh et utilise le même moteur électrique arrière de 215 ch (160 kW) et 229 lb-pi (310 Nm). le modèle de base. . Cette version peut parcourir jusqu’à 200 km (124 miles) avec l’énergie électrique seule ou une distance impressionnante de 1 200 km (745 miles) avec le moteur de 1,5 litre servant de prolongateur d’autonomie.
