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Faits en bref sur les pneus Run-Flat
Il est peu probable que les conducteurs passent leurs nuits à se demander si leur prochaine voiture aura besoin ou non de pneus runflat. Il s’agit cependant d’une décision plus importante qu’il n’y paraît à première vue. Les pneus sont l’élément le plus important d’une voiture, d’un camion ou d’un SUV en matière de sécurité, de qualité de roulement, de direction et de traction. « C’est là que le caoutchouc rencontre la route » est un dicton populaire pour une bonne raison. Même si le sujet des pneus runflat n’a pas pris beaucoup de place dans votre esprit, c’est un sujet de réflexion, surtout avec de nombreuses voitures neuves qui en sont équipées. Nous avons fourni des liens de raccourci au cas où vous souhaiteriez accéder aux points suivants.
Qu’est-ce qu’un pneu Run Flat ?
Un pneu runflat est un pneu à flancs renforcés capable de supporter le poids d’un véhicule en cas de perte d’air due à une crevaison. En d’autres termes, la structure d’un pneu runflat est telle qu’il peut continuer à fonctionner après une crevaison qui aurait crevé un pneu normal. Certains constructeurs automobiles ont commandé des pneus runflat auprès de leurs fournisseurs pour réduire le poids du véhicule et le rendre plus économe en carburant. Sans roue de secours, sans cric et sans clé, le poids est réduit et une meilleure économie de carburant est obtenue.
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Un pneu Run-Flat peut-il continuer à fonctionner en toute sécurité après une éruption du flanc ?
Oui, dans les très rares cas où une crevaison sur le flanc se produit, le pneu runflat remplira toujours sa fonction première de vous ramener à la maison, à l’atelier de réparation ou à un endroit plus sûr pour un changement de pneu. Selon Ian McKenney, chef de produit senior pour Bridgestone Americas, « Si vous vous trouvez dans une situation de crevaison ou de crevaison au centre, à l’épaule ou sur le flanc du pneu, vous ne devriez pas perdre l’intégrité du pneu runflat à grande vitesse. . et distance spécifiée par le fabricant.
Combien de temps peut-on rouler avec un pneu Run Flat ?
La plupart des pneus runflat sont conçus pour parcourir environ 50 kilomètres après un incident de perte d’air, ce qui leur donne à peu près la même autonomie que ces petites roues de secours en forme de beignet peu encombrantes que l’on trouve dans de nombreuses voitures qui ne sont pas équipées de pneus runflat. . De même, la plupart des pneus runflat sont évalués à environ 50 kilomètres par heure après une perte complète d’air, tout comme les roues de secours en forme de beignet. « Assurez-vous de vérifier les spécifications de chaque fabricant pour connaître la vitesse et la distance que vous pouvez parcourir avec des pneus runflat, car elles diffèrent », a déclaré McKenny.
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Les pneus Run Flat résistent-ils mieux aux nids-de-poule ?
Les pneus runflat ne résistent pas mieux aux nids-de-poule que les pneus conventionnels. Au contraire, comme leurs flancs sont beaucoup plus rigides que ceux d’un pneu conventionnel, la probabilité qu’un flanc se fende ou se fissure après un choc violent avec un nid-de-poule est plus grande. Cependant, comme le souligne Consumer Reports, les pneus runflat offrent de meilleures chances de rentrer à la maison ou à l’atelier de réparation après avoir subi des dommages causés par des nids-de-poule.
Un pneu run flat peut-il être réparé ?
Non, il n’est pas possible de réparer un pneu runflat. Un magasin de pneus ou un atelier de réparation légitime n’essaiera même pas de réparer un pneu runflat. De plus, la structure d’un pneu runflat peut cacher des dommages supplémentaires au pneu qui peuvent ne pas être apparents au premier coup d’œil. Par conséquent, rouler avec un pneu runflat « réparé » serait dangereux.
Les pneus Run Flat sont-ils plus chers que les pneus ordinaires ?
En général, les pneus runflat coûtent de 25 à 100 % plus cher que les pneus ordinaires. Cependant, ce ne sont pas simplement les coûts supplémentaires liés à la mise en œuvre de la technologie du roulage à plat qui font monter les prix. Comme il y a moins de demande pour les pneus runflat, les fabricants de pneus produisent moins de variantes de ce type. Moins de concurrence contribue à des prix plus élevés. De plus, nous recommandons toujours que lors du remplacement d’un pneu, vous remplaciez au moins également l’autre pneu sur le même essieu. Lorsqu’il s’agit de pneus runflat, cela peut entraîner une dépense d’argent importante.
Conseil: Les prix plus élevés des pneus runflat rendent moins probable que les magasins de pneus le fassent…en particulier les petits détaillants des zones rurales, Pour faire le plein d’un grand choixSi une explosion se produit dans une zone peu peuplée, le détaillant devra peut-être commander le pneu de remplacement approprié.
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Les pneus Run Flat s’usent-ils plus vite ?
Les pneus runflat ont tendance à s’user moins que les pneus conventionnels. Selon Consumer Reports, en moyenne, les pneus runflat doivent être remplacés environ 6 000 milles plus tôt que les pneus ordinaires.
À quelle fréquence dois-je remplacer les pneus runflat ?
Comme pour les pneus conventionnels, le calendrier de remplacement des pneus runflat varie en fonction du pneu, du véhicule et du comportement du conducteur. En d’autres termes, cela dépend. Pour les pneus qui sont par ailleurs en bon état, la profondeur de la bande de roulement détermine le moment où il est temps de les remplacer. L’organisation de défense des conducteurs AAA recommande une profondeur de bande de roulement minimale d’au moins 1/16Il d’un pouce.
Conseil: Une méthode simple et pratique pour 1/16Il Le test consiste à insérer une pièce de monnaie avec la tête Washington tournée vers le bas dans la rainure entre les bandes de roulement. Si vous voyez le haut de la tête, il est temps de changer les pneus.
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Les pneus Run-Flat sont-ils aussi bons que les pneus ordinaires ?
Les pneus Run-Flat sont conçus pour faire quelque chose que les pneus conventionnels ne peuvent pas faire : vous permettre de continuer à rouler après une perte totale de crevaison. À tous autres égards, ils sont inférieurs aux pneus conventionnels. Pneus à affaissement limité :
- Son remplacement coûte plus cher.
- Offrez moins d’options de remplacement.
- Ils s’usent plus tôt.
- Offrez un trajet plus cahoteux.
- Cela ne peut pas être réparé.
Devriez-vous acheter une voiture avec des pneus Run Flat ?
Il ne fait aucun doute que si vous recherchez la tranquillité d’esprit, les pneus runflat peuvent signifier que vous n’aurez plus jamais à changer un pneu sur l’accotement d’une route très fréquentée. À notre avis, c’est une bonne raison. Mais pour le reste, les arguments en faveur des pneus conventionnels sont écrasants.