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Il va sans dire que Ducati est depuis longtemps synonyme de succès en course. Le constructeur italien a établi la norme, notamment avec son vélo de course Desmosedici, pionnier du moteur V4 desmodromique que l’on peut désormais voir sur et hors piste.
Sans aucun doute, la Ducati Desmosedici est en grande partie responsable de la génération actuelle de machines à moteur V4 de Ducati et est considérée par beaucoup comme le Saint Graal des motos de course. Certains des meilleurs pilotes du monde, tels que Loris Capirossi et Casey Stoner, ont conduit cette machine vers la victoire. Ce faisant, ils ont cimenté leur nom, ainsi que celui de Ducati, dans les annales de l’histoire du MotoGP.
Il n’est pas surprenant que les Ducati Desmosedici aient rapporté des sommes importantes aux enchères, vous pouvez donc probablement imaginer combien se vendrait une Ducati Desmosedici d’occasion en course.
Eh bien, au moins maintenant vous avez une idée, car non pas un, mais deux Desmosedicis ont récemment été vendus par Iconic Auctioneers lors d’une vente aux enchères organisée à Silverstone.
Les motos sont une Ducati Desmosedici GP3 et une Desmosedici GP7, pilotées respectivement par Loris Capirossi et Casey Stoner. Ensemble, les deux vélos ont permis de récolter plus de 700 000 $, ce qui montre à quel point ces choses valent.
La première moto, la GP3 de Capirossi, est particulièrement intéressante car il s’agissait de la première machine de course à quatre temps de Ducati pour le MotoGP. Le pilote italien remportera peu après la première victoire de Ducati dans la catégorie la plus élevée du motocyclisme, lors du Grand Prix Barcelone-Catalogne 2003.
La Desmosedici GP3 est, à toutes fins utiles, une machine de pointe, même selon les normes actuelles. Elle était propulsée par un moteur V4 de 989 cm3 développant plus de 220 chevaux. On pourrait dire que c’est la moto qui a jeté les bases de la gamme Ducati à moteur V4 qui deviendra disponible dans le commerce plus d’une décennie plus tard.
Cette moto particulière s’est vendue pour la somme énorme de 237 500 euros, soit environ 263 000 $, et elle semble avoir été utilisée sur piste par son précédent propriétaire, car elle présente également quelques modifications modernes. Le vélo de Capirossi a été équipé d’améliorations telles que l’antipatinage et les freins à disque en carbone. Selon le site de vente aux enchères, la moto est en parfait état de fonctionnement et est prête à prendre la piste.
La deuxième moto était une Ducati Desmosedici GP7 2007, et c’était une moto conduite par nul autre que Casey Stoner. Plus impressionnant encore, c’est la moto que l’Australien conduisait lorsqu’il a remporté son premier titre mondial en MotoGP.
La moto a été méticuleusement restaurée avec des pièces d’origine Ducati par le spécialiste Dave Allenby et est équipée d’un moteur V4 de 799 cm3 développant plus de 220 chevaux à la roue arrière. Il s’est vendu plus cher que le vélo de Capriossi, rapportant 475 000 euros, soit environ 526 000 dollars, aux enchères.
Désormais, il n’est pas précisé si les vélos ont été vendus par paire à une seule personne ou s’ils ont été achetés par des acheteurs distincts. Quoi qu’il en soit, la vérité est que celui qui a acheté ces vélos devrait avoir le sourire jusqu’aux oreilles de les avoir dans sa collection.
Ces deux motos sont plus que de simples machines de course ; Ce sont des morceaux vivants de l’histoire de la course automobile dotés d’une technologie en avance sur son temps. Et pour les Ducatistas les plus authentiques et les plus purs et durs, avoir des motos comme celles-ci dans leurs collections est ce qui se rapproche le plus de l’héritage de course de Ducati.
Quelques pépites d’un autre temps:
