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Le premier véhicule électrique non Tesla équipé d’une entrée North American Charging Standard (NACS) est là, aidant les conducteurs à se connecter aux Superchargeurs sans avoir besoin d’utiliser un adaptateur NACS.
La Hyundai IONIQ 5 2025 équipera l’entrée NACS et sera livrée avec un adaptateur de système de charge combiné (CCS), marquant le premier véhicule électrique non Tesla à arriver sur le marché qui ne nécessitera pas d’adaptateur pour se brancher sur les superchargeurs.
L’entreprise a décidé en octobre dernier d’adopter le NACS.
Hyundai a annoncé le changement aujourd’hui avec le lancement du IONIQ 5, qui arrivera chez les clients plus tard cette année :
« IONIQ 5 vise à améliorer encore davantage la satisfaction des clients en étant le premier modèle Hyundai à être équipé du port North American Charging Standard (NACS) de Tesla. Ce port ouvre plus de 17 000 chargeurs sur le réseau Supercharger de Tesla sans utiliser d’adaptateur, doublant ainsi la taille du réseau de Charge rapide DC disponible pour les nouveaux clients IONIQ 5 2025. Les modèles IONIQ 5 2025 seront également vendus avec un adaptateur de système de charge combiné (CCS). . « Les véhicules électriques Hyundai nouveaux ou actualisés seront exclusivement équipés d’un port NACS à partir du quatrième trimestre 2024. »
Il s’agit d’une démarche que de nombreux constructeurs automobiles envisagent de prendre dans les années à venir, après avoir adopté le port NACS au cours de l’année écoulée.
Tesla possède le réseau de recharge de véhicules électriques le plus robuste, non seulement aux États-Unis mais dans le monde. La facilité d’accès grâce à la disponibilité des compresseurs dans tout le pays a aidé les fabricants à opérer ce changement.
José Muñoz, président et chef de l’exploitation mondial de Hyundai Motor Company et président et chef de la direction de Hyundai Motor North America, a déclaré :
« Nous continuons à donner aux clients plus de ce qu’ils veulent en élargissant la gamme IONIQ 5 avec un modèle XRT exclusif doté de capacités tout-terrain, d’un port NACS, d’améliorations de conception et d’une longue liste de fonctionnalités développées en pensant aux clients. La haute performance IONIQ 5 N montre à quel point les véhicules électriques peuvent être passionnants et a été un symbole pour l’ensemble de notre marque. « Nous ne cessons de renforcer la gamme de véhicules électriques la plus primée d’Amérique. »
Fabriqué aux États-Unis et autres caractéristiques
La Hyundai IONIQ 5 2025 intégrera plusieurs nouvelles fonctionnalités, notamment une batterie plus grosse et une plus grande autonomie, ainsi qu’un accent mis sur les modifications à l’intérieur et à l’extérieur.
Il y aura plusieurs niveaux de finition : Limited, SE, SEL et XRT pour les véhicules à traction intégrale, et une gamme SE, SEL, Limited et SE Standard pour les véhicules à propulsion arrière.
Les changements intérieurs comprennent :
- Commandes CVC repensées
- Nouvelle console centrale avec commandes physiques pour les sièges avant chauffants
- Nouveau design du volant
- Sièges arrière chauffants (SEL et supérieurs)
Pendant ce temps, Hyundai ajoute les changements extérieurs suivants :
- Les pare-chocs avant et arrière redessinés soulignent la position large et confiante du SUV de l’IONIQ.
- Nouveau becquet arrière
- Nouvelles roues plus aérodynamiques
- Rails latéraux de toit affleurants disponibles
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