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Il Cupra Terramar 2025 Il a été présenté comme la version sportive du Volkswagen Tiguan de la marque espagnole et arrivera en Australie avec l’option de moteurs essence et hybrides rechargeables.
Située au-dessus de l’Ateca, la Cupra Terramar est basée sur le Tiguan nouvelle génération, mais avec le style que l’on attend des créateurs du Formentor.
Cupra Australie a jusqu’à présent confirmé qu’au moins deux groupes motopropulseurs seront proposés aux acheteurs locaux de Terramar lors de son arrivée l’année prochaine : un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres et un quatre cylindres hybride rechargeable de 1,5 litre.
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Le Terramar non hybride produira 195 kW de puissance et entraînera les quatre roues via une transmission automatique à double embrayage à sept rapports.
Dans les prochains modèles phares Tiguan R-Line et Skoda Superb Sportline, ce moteur produit 400 Nm de couple.
Cupra n’a pas encore détaillé les puissances spécifiques du Terramar hybride rechargeable (PHEV), même si en Europe le Tiguan eHybrid, mécaniquement identique, produit 150 kW en version traction avant et 200 kW en version transmission intégrale, tous deux accouplés à une boîte de vitesses automatique à double embrayage à six rapports.
Toutes les versions de la Cupra Terramar sont équipées de série d’une suspension sport, d’une direction progressive, d’un contrôle adaptatif du châssis et de freins Akebono hautes performances.
Son design extérieur est une évolution du langage de conception existant de Cupra que nous avons récemment vu sur le Formentor rénové, avec des éléments triangulaires partout, y compris les phares matriciels LED HD.
À l’arrière, un feu arrière sur toute la largeur intègre le logo de la marque au centre, avec le nom Terramar également illuminé.
Ceux-ci se trouvent au-dessus du pare-chocs arrière, qui intègre un diffuseur couleur carrosserie, similaire à celui de la berline haut de gamme Leon VZx.
Cupra proposera le Terramar en neuf couleurs extérieures, dont les finitions mates Century Bronze et Encelade Grey, ainsi que le nouveau Dark Void, inspiré du concept DarkRebel.
À l’intérieur, l’aménagement de l’habitacle offre un spectacle familier aux propriétaires actuels du Formentor, avec son volant à fond plat, son groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces et son écran tactile d’infodivertissement de 12,9 pouces.
Comme pour les autres modèles du groupe Volkswagen, le constructeur automobile a répondu aux plaintes en rétroéclairé les curseurs de climatisation haptiques situés à la base de l’écran ; ne vous attendez pas au « clic » physique des boutons réels.
Le sélecteur de vitesses est passé de son emplacement traditionnel sur la console centrale à un levier sur la colonne, bien que les conducteurs puissent également changer les rapports manuellement avec des palettes derrière le volant.
Cupra affirme qu’au moins 73 pour cent du revêtement intérieur Dinamica du Terramar est fabriqué à partir de cuir ou de textiles recyclés, tandis que ses textiles Seaqual Yarn sont entièrement recyclés.
Au lieu des systèmes audio de marque Beats des modèles Cupra actuels, le Terramar est passé à un système audio Sennheiser à 12 haut-parleurs.
Les occupants peuvent également profiter de l’éclairage d’ambiance intérieur intelligent de Cupra, qui peut également servir d’avertissement d’angle mort pour le conducteur.
Les prix et les spécifications australiens de la Cupra Terramar seront annoncés à l’approche de son lancement local.
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