La Nissan Leaf fabriquée au Tennessee est éligible au crédit d’impôt pour véhicules électriques. Nissan électrise la mini-fourgonnette avec des batteries à semi-conducteurs. Et Rivian vise à rendre le remorquage plus prévisible. Ceci et bien plus encore, ici chez Green Car Reports.
La dernière mise à jour logicielle pour les camionnettes électriques Rivian R1S et R1T offre une interface repensée pour les modes de conduite et une « expérience de conduite réinventée » qui permet les modes tout-terrain pendant les trajets. Grâce aux profils de remorquage que vous pouvez enregistrer, les estimations d’autonomie continueront également à s’améliorer pendant le remorquage.
La semaine prochaine à Tokyo, Nissan prévoit de présenter le concept EV Hyper Touring, qui repense la mini-fourgonnette autour de la technologie de batterie à semi-conducteurs et de la technologie de conduite autonome, ainsi que de la capacité de recharge bidirectionnelle V2X. Avec des sièges pivotants l’un en face de l’autre, cela pourrait être une véritable machine à road trip EV.
Et la Nissan Leaf 2024 est éligible au crédit d’impôt américain pour les véhicules électriques, a confirmé Nissan lundi. Bien que vous soyez éligible à 3 750 $, pas au montant total de 7 500 $, probablement en raison des exigences relatives au contenu de la batterie intégrées à l’IRA, même si la Leaf et sa batterie sont fabriquées aux États-Unis.
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