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Il y a une décision à prendre : faut-il acheter une voiture compacte ou opter pour une berline intermédiaire ? Heureusement, une décision a déjà été prise. Ce doit être une Subaru. Si tel est le cas, nous envisageons soit l’Impreza compacte à hayon uniquement, soit la plus grande berline Legacy. Ce n’est pas une décision si facile. Par exemple, leurs prix de départ ne sont espacés que d’environ 2 000 $. Et je suis désolé d’utiliser ici ce terrible mot « style de vie », mais quel genre de vie voulez-vous vivre avec votre nouvelle Subaru ? Examinons certains faits et voyons si nous pouvons nous rapprocher d’un verdict.
Subaru Legacy 2024
Les Toyota Camry et Honda Accord sont gravées dans la conscience collective pour leur qualité depuis si longtemps, mais la Subaru Legacy possède de nombreux attributs similaires. Il a acquis une solide réputation de fiabilité, offre une solide valeur de revente et met l’accent sur la sécurité. Les prix commencent à 24 895 $.
Faits saillants de la Subaru Legacy
Espace passagers : La plupart des gens assis à l’arrière préféreront la Legacy à l’Impreza. L’espace pour les jambes à l’arrière de cette berline est généreux de 39,5 pouces. Comparez cela aux 36,5 pouces de l’Impreza, qui sont néanmoins supportables.
Espace du coffre : La zone sous ce couvercle en acier verrouillable mesure 15,1 pieds cubes, la même chose que la Camry, mais une fraction plus petite que l’Accord. Cependant, il reste objectivement important. Nous avons également remarqué que l’ouverture est belle et large, et que les sièges arrière se divisent et se replient à 60/40 pour un peu plus de flexibilité lors du transport d’un objet plus long.
Moteurs : Le moteur le moins puissant de la Legacy est aussi puissant que le meilleur moteur disponible dans l’Impreza : 182 chevaux. Les acheteurs peuvent également choisir un moteur turbocompressé de 260 chevaux. Il est un peu plus gourmand, évalué à 26 mpg en conduite combinée ville et autoroute, mais le moteur plus petit atteint des chiffres d’économie de carburant similaires à ceux de l’unité de base de l’Impreza : 30 mpg combinés.
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Subaru Impreza 2024
Cette génération d’Impreza a fait ses débuts avec l’année modèle 2024 et est disponible uniquement sous forme de berline. Ce qui lui manque en termes de gravité de berline, il le compense en termes de praticité. Et c’est l’une des rares voitures compactes à disposer d’une transmission intégrale. Les prix commencent à 22 995 $.
Faits saillants de la Subaru Impreza
Polyvalence à hayon : Transporter des personnes et des choses n’est pas toujours facile. Il existe des formes et des tailles étranges à considérer. Et puis il y a les bagages. La capacité de l’Impreza à rabattre un ou tous ses sièges arrière pour créer un grand espace de chargement (56 pieds cubes) est l’un des grands avantages d’une carrosserie à hayon. L’espace derrière les sièges arrière reste de 20,4 pieds cubes très utilisables.
Valeurs de revente : L’Impreza a réussi à surpasser presque toutes les autres voitures compactes en termes de conservation de sa valeur. On dit presque, car la Honda Civic arrive en tête du classement. L’Impreza demeure néanmoins un achat judicieux.
Format compact: C’est peut-être un point à double tranchant, mais le point positif est que l’Impreza est facile à garer et même assez attrayante lorsqu’elle emprunte les routes des canyons.
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Similitudes
La transmission intégrale est de série sur les Legacy et Impreza, mais leurs prix sont compétitifs par rapport à leurs rivales, qui sont souvent exclusivement à traction avant. Nous aimons également la façon dont les intérieurs des deux voitures sont aménagés. Tout est bien là où il devrait être et il n’y a rien de trop gênant. Chaque concurrent est doté d’un large éventail de fonctionnalités d’assistance à la conduite, et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) leur a attribué à tous deux la note globale la plus élevée de 5 étoiles. L’Impreza bat la Legacy aux yeux de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), puisqu’elle a été nommée Top Safety Pick+ ; La Legacy a quand même remporté le prix Top Safety Pick. Nous avons calculé que les Legacy et Impreza sont en tête de leur catégorie respective en termes de coûts de fonctionnement sur cinq ans.
conclusion
Transporter régulièrement des charges compliquées, comme un vélo ? Choisissez l’Impreza et appréciez sa capacité à rabattre les sièges arrière et à transporter toutes sortes de choses. Si la préférence va à quelque chose de plus raffiné et de plus puissant (oserons-nous dire de plus mature), la Legacy devrait faire mouche. Elle offre une plus grande variété de niveaux d’équipement que l’Impreza : cinq contre trois. Le voyage est plus confortable. Et il est particulièrement confortable pour les passagers de grande taille assis à l’arrière.
Bien sûr, tout pourrait se résumer à une question d’argent. Au lieu de payer environ 2 000 $ de plus pour une Legacy de base, les acheteurs préféreront peut-être le dépenser pour un modèle Impreza haut de gamme. Notre dernière recommandation est d’essayer les deux et de voir laquelle est la plus logique. C’est une échappatoire, nous le savons, mais quand y aura-t-il une véritable solution universelle ?
| Subaru Legacy 2024 | Subaru Impreza 2024 | |
| prix de départ | 24 895 $ | 22 995 $ |
| Transmissions populaires | ||
| Moteur | 2,5 litres 4 cylindres | 2,0 litres 4 cylindres |
| Puissance | 182 chevaux @ 5 800 tr/min | 152 chevaux à 6 000 tr/min |
| Couple | 176 lb-pi à 4 400 tr/min | 145 lb-pi de couple à 4 000 tr/min |
| Transmission | CVT automatique | CVT automatique |
| l’économie de carburant | 30 mpg combiné (27 en ville, 35 sur autoroute) | 30 mpg combiné (27 en ville, 34 sur autoroute) |
| Aussi disponible | Moteur 4 cylindres turbocompressé de 2,4 litres | Moteur 4 cylindres de 2,5 litres |
| Caractéristiques | ||
| Garantie de base | 3 ans/36 000 milles | 3 ans/36 000 milles |
| Garantie du groupe motopropulseur | 5 ans/60 000 milles | 5 ans/60 000 milles |
| Sécurité générale de la NHTSA | 5 étoiles | 5 étoiles |
| Nombre maximum de places assises | 5 | 5 |
| Distance entre les axes | 108,3 pouces | 105,1 pouces |
| Longueur totale | 191,1 pouces | 176,2 pouces |
| Large | 72,4 pouces | 70,1 pouces |
| Hauteur | 59,1 pouces | 58,3 pouces |
| diamètre de tournage | 36,8 pieds | 34,8 pieds |
| Dégagement, avant | 39,4 pouces | 39,8 pouces |
| Dégagement, arrière | 37,2 pouces | 38 pouces |
| Espace pour les jambes, à l’avant | 42,8 pouces | 42,9 pouces |
| Espace pour les jambes, arrière | 39,5 pouces | 36,5 pouces |
| Dégagement aux épaules, devant | 58,1 pouces | 56,8 pouces |
| Dégagement aux épaules, arrière | 57,4 pouces | 55,3 pouces |
| Volume de chargement | 15,1 pieds cubes | 20,4 pieds cubes (sièges arrière relevés)/56 pieds cubes (sièges arrière abaissés) |