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Certains chargeurs de véhicules électriques très rapides débarquent dans le centre de Manhattan. Aptera répète qu’elle a besoin de plus d’argent. Et les matières premières et l’innovation pourraient entraîner une baisse des prix des batteries de véhicules électriques (et des prix des véhicules électriques), prédisent les analystes. Ceci et bien plus encore, ici chez Green Car Reports.
Les prix des batteries pour véhicules électriques chuteront fortement cette année et l’année prochaine, selon une nouvelle analyse de Goldman Sachs. Une grande partie de cette baisse de 40 % du coût des batteries des véhicules électriques pourrait être répercutée sur les prix, conduisant ainsi à une parité de prix avec les modèles à essence plus rapidement, sans subventions.
Gravity, une start-up de recharge de véhicules électriques basée à New York, prétend déployer les chargeurs de véhicules électriques les plus rapides aux États-Unis. Le nouveau réseau prétend avoir une puissance de charge plus élevée au niveau du connecteur que les superchargeurs de Tesla et affirme que son matériel CC est prêt pour le bidirectionnel. charge et nécessite l’espace d’un chargeur CA de niveau 2. Et son premier emplacement à Manhattan est géré de manière à ne pas nécessiter de mises à niveau du réseau pour l’installation de 24 sièges.
Selon sa dernière mise à jour, le nouveau constructeur automobile Aptera a révélé qu’il avait encore besoin de capitaux supplémentaires pour commencer la production de son véhicule électrique solaire, y compris le modèle Launch Edition. Cela semble contredire ce que l’entreprise a déclaré début février, lorsqu’elle a déclaré que sa dernière campagne de financement participatif permettrait de « financer les phases initiales de production » et repousserait probablement la date d’arrivée du véhicule à 2025.
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