Mercedes a déjà confirmé que la Classe A à hayon ne vivra pas assez longtemps pour voir la prochaine génération. Cependant, il est encore temps d’acheter le modèle de base actuel, y compris sa version phare AMG A45 S. Les amis d’Affalterbach vous proposent même une « édition limitée » avec un intéressant mélange de paramètres visuels.
Pour la première fois sur un modèle compact arborant l’étoile à trois branches, une peinture AMG Hell Magno verte avec une finition mate est disponible. Vous vous souvenez peut-être de cette teinte saisissante de l’AMG GT R introduite en 2016. La teinte verte saisissante est désormais combinée avec des accents jaunes contrastés qui s’étendent jusqu’aux roues. Comme si cela ne suffisait pas, Mercedes ajoute des graphismes noirs sur la carrosserie, notamment un énorme logo AMG collé sur le capot.
8 Photos
Cette AMG A45 S Limited Edition pour l’Europe propose environ 15 000 $ d’options incluses en standard. Vous obtenez les packs AMG Night I et II avec de nombreux détails sombres, ainsi que le pack AMG Aerodynamics avec ce grand aileron arrière. Les jantes forgées de 19 pouces sont uniques à ce modèle et présentent un design à sept branches doubles et un aspect principalement noir mat.
Le thème noir et jaune se poursuit à l’intérieur, où les appuie-têtes portent le logo « 45 S », qui a également été appliqué sur les tapis de sol. Il existe des marchepieds latéraux de marque AMG, des pièces en aluminium, un volant à fond plat et un revêtement en cuir synthétique.
Comme l’AMG A45 S ordinaire, l’édition limitée dispose d’un système de transmission intégrale entièrement variable et du moteur quatre cylindres le plus puissant au monde dans une voiture de série. Le moteur turbocompressé de 2,0 litres produit 416 ch, suffisamment pour accélérer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes.
Il s’agit du même M139 que l’on retrouve dans le nouveau C63, où il est monté longitudinalement (M139I) et produit une puissance encore plus grande de 469 ch. Ce chiffre éclipse même la moins connue Mitsubishi Lancer Evolution X 2.0 MR FQ-440, qui avait 440 ch. D’ailleurs, Mercedes s’est engagé à conserver le quatre cylindres C63 car il est « très progressiste ».
