C’est ce que Toyota a changé dans la nouvelle GR Yaris

La Toyota GR Yaris 2024 rafraîchie vient de faire ses débuts cette semaine. Il présente des améliorations significatives sous la forme de plus de puissance, plus de couple et une nouvelle transmission automatique à huit vitesses disponible, que vous pouvez lire ici. Mais comment le nouveau modèle 2024 se compare-t-il à la précédente GR Yaris ? Nous avons mis les deux voitures côte à côte pour voir tous les changements apportés par Toyota à sa plus petite berline.

Front

La GR Yaris avait déjà un visage agressif, mais ce modèle 2024 semble encore plus méchant. Le carénage avant révisé comporte des bouches d’aération plus grandes à chaque coin et des radiateurs visibles cachés derrière eux. La nouvelle marque GR-Four se détache au centre de la calandre et les phares sont légèrement différents de ceux de l’année dernière.

Arrière

Les ajustements à l’arrière ne sont pas aussi importants que ceux à l’avant. Il y a une barre lumineuse éclairée entre les feux arrière, tandis que les concepteurs ont déplacé le troisième feu stop entre les feux principaux au lieu de le placer près du toit. Cela aurait été destiné à permettre aux propriétaires d’installer plus facilement un aileron arrière plus grand sur le toit, selon Entraîneur. Le carénage ajoute une section de maille rectangulaire entre les tuyaux d’échappement qui expose partiellement le silencieux.

Côté

Comme pour la plupart des améliorations de véhicules, ce sont les flancs qui reçoivent le moins de révisions. Toyota propose quelques roues différentes, mais la silhouette de la GR Yaris ne change pas.

À l’intérieur

La mise à jour GR Yaris comprend une révision intérieure majeure. Une nouvelle console centrale ajoute un contour argenté pour l’écran d’infodivertissement au lieu de dépasser du tableau de bord. Les bouches d’aération CVC sont toujours sous l’écran, mais elles sont désormais en forme de boîte au lieu d’ovales.

Instruments

Les instruments reçoivent également des changements importants. La GR Yaris 2024 adopte un groupe d’instruments numériques pour remplacer les jauges analogiques précédentes. Le design combine un compteur de vitesse, un tachymètre et un affichage des vitesses d’un côté et d’autres informations sur les côtés.

Sous le capot

La GR Yaris 2024 utilise toujours un moteur trois cylindres turbocompressé de 1,6 litre. Esthétiquement, l’apparence sous le capot ne change pas grand-chose, hormis des modifications au niveau de la garniture rouge. Ce que vous ne pouvez pas voir, c’est que le moteur développe désormais 300 chevaux et 295 livres-pieds de couple, contre 268 chevaux et 273 livres-pieds de couple auparavant. Les changements incluent des soupapes d’échappement différentes, des pistons plus légers et une pression d’injection directe plus élevée.