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Les chances de voir un nouveau TVR sont minces puisque le renouveau de Griffith manque encore plus de six ans depuis ses débuts. Lorsque la marque britannique de voitures de sport existait encore, elle fabriquait des voitures intéressantes, et cette rare T440 R ne fait pas exception. Cette machine à propulsion, d’homologation spéciale et seul exemplaire survivant, a été entièrement restaurée et est à gagner.
Au cœur de la voiture de sport tout en courbes basée sur la Toscane se trouvait un six cylindres atmosphérique de 4,4 litres développant 440 ch et près de 400 lb-pi (542 Nm). TVR vantait une vitesse de pointe de 215 mph (346 km/h), qui pourrait généralement être atteinte avec des voitures beaucoup plus puissantes. Comment était-ce possible ? Eh bien, la voiture ne pesait qu’environ 1 050 kilogrammes (2 315 livres), elle était donc à peu près aussi lourde qu’une Miata ND.
Pour garder le poids sous contrôle, il était doté d’une carrosserie entièrement en fibre de carbone et d’une monocoque en carbone avec arceau de sécurité intégré. Ok, la masse n’affecte pas la vitesse de pointe, mais elle a un impact négatif sur les performances d’accélération, vous aurez donc besoin de plus de route pour atteindre la vitesse de pointe indiquée.
La carrosserie élégante a également aidé, car les ingénieurs ont pu réduire le coefficient de traînée à 0,32, ce qui n’était pas mal du tout pour une voiture homologuée pour la route au début des années 2000. Le changement joue également un rôle important en ce qui concerne la vitesse de pointe, et TVR a réglé la transmission spécifiquement pour cette voiture.
tribune J’ai eu l’occasion de voir de près ce qui était autrefois la voiture de presse originale appartenant à TVR. Jeremy Clarkson a conduit la même voiture en 2002 pour sa vidéo No Limits diffusée en VHS et DVD. Initialement appelée Tuscan R, l’intention était d’obtenir l’approbation de la FIA pour participer aux courses d’endurance dans la classe GT1. Cependant, il n’a pas concouru.
Drew Wheeler Sports et classiques propose le modèle TVR le moins connu, facturant 240 000 £ pour une voiture dépourvue d’ABS et d’antipatinage, bien qu’elle ait une direction assistée. Au taux de change actuel, cela équivaut à près de 306 000 $. Vous pourriez acheter une nouvelle voiture de sport haut de gamme d’une marque qui existe toujours. Cependant, les TVR ont toujours eu quelque chose de spécial, et ce T440 R doté d’un moteur nouvellement construit et d’un échappement personnalisé a beaucoup à offrir.