Honda a récemment présenté un petit scooter électrique pliable connu sous le nom de Motocompact, souvent appelé scooter-valise. Mais maintenant, une entreprise japonaise rivale de scooters électriques a ce qui pourrait devenir un concurrent sérieux. Découvrez Arma, le premier scooter lunchbox.
Le scooter Arma est plus petit et plus léger que le Motocompact de Honda, ce qui en fait un modèle encore plus portable.
Alors que le Motocompact est conçu pour se glisser facilement dans le coffre de votre voiture, le scooter électrique Arma donne l’impression que vous pourriez vous promener avec lui sous le bras. Bien sûr, il est également doté d’une petite poignée confortable qui vous permet de le transporter comme une boîte à lunch ou une mallette. Et avec seulement 4,5 kg (10 lb), il semble assez facile à transporter.
Le design est si compact qu’il a à peu près la taille d’une feuille de papier A4 vu de côté, soit environ 8,5 x 11 pouces (21 x 30 cm).
Le scooter comporte beaucoup plus de joints pliables que le désormais célèbre Motocompact de Honda, et son design minimaliste lui permet de se plier dans un petit emballage de la taille d’un pèse-personne.
L’entreprise affirme qu’elle se plie et se déplie en seulement 30 secondes. Une fois prêts à rouler, les utilisateurs peuvent bénéficier d’une autonomie de 14,5 km (9,3 kilomètres) depuis le scooter. Je suppose que cela se mesure avec un vent arrière.
La vitesse de pointe de 24 km/h (14,9 mph) n’est pas très rapide, mais je ne sais pas à quelle vitesse j’aimerais aller sur un scooter de 10 livres. Pour être honnête, ils disent qu’il pèse 100 kg (220 lb), ce devrait donc être un design plutôt décent. Ou du moins, c’est le poids nominal si vous voyez la production. L’entreprise dit qu’elle espère construire le scooter à la fin de l’année prochaine, donc je ne porterai aucun jugement avant d’en voir un rouler sur la chaîne de montage.
D’un autre côté, le scooter Motocompact de Honda ne peut pas être plié aussi petit et pèse également environ 4 fois plus que le petit scooter électrique Arma. Mais il est déjà en production et reçoit des commandes chez les concessionnaires Honda. En fait, j’en ai commandé un moi-même et j’espère le recevoir plus tard cette année.
Le Honda Motocompact coûte 999 $, mais on ne sait pas encore quel sera le coût final du scooter Arma. Techniquement, ils essaient de les pré-vendre à peu près au même prix grâce au financement participatif (auquel je ne recommande à personne de contribuer puisqu’il s’agit encore d’un prototype de produit).
Pour ceux qui souhaitent découvrir Arma dans le confort de leur maison, regardez la vidéo ci-dessous.
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